Kada se začuje neugodan zvuk ispod haube tijekom vožnje automobila opremljenog servo upravljačem, prilikom okretanja, pomicanja upravljačkog kotača u krajnji desni ili lijevi položaj, ovaj fenomen ukazuje na prisutnost zračne brave u sustavu.
Potrebno
ključ od 10 mm
Upute
Korak 1
Vjerojatnost ulaska zraka u sustav servoupravljača najčešće se javlja tijekom održavanja, kada se mazivo zamjenjuje u navedenoj jedinici.
Korak 2
Da biste izbjegli takav problem, nakon uklanjanja istrošenog ulja i u trenutku punjenja novim, ne instalirajte element filtra u spremnik i napunite ga tekućinom iznad kontrolne razine, koja se naziva "na očne jabučice".
3. korak
Nakon otprilike pet minuta vremena, motor se pokreće, a razina ulja u ovom trenutku počinje opadati - mora se dolijevati dopunjavajući spremnik do potrebne razine, dok se volumen ne stabilizira.
4. korak
Tada se motor zaustavlja, a prednja greda visi na krutom nosaču. Nakon pomicanja volana u krajnji lijevi položaj (motor se ni u kojem slučaju neće pokrenuti), na tijelu servo upravljača otpušta se odzračni okov kroz koji se uklanja zračna brava.
Korak 5
Nakon što ulje počne teći iz armature, upravljač se pomiče u krajnji desni položaj. U tom slučaju, ventil za crpljenje ostaje otvoren i uklanjanje zraka se nastavlja.
Korak 6
Kada položaj upravljača ostane nepromijenjen nakon što zrak izađe i ulje počne curiti, armatura se izvrće.
