Kočnice su najnapunjeniji dio automobila, pogotovo kada su u pitanju stvarnosti gradske vožnje. Redoviti pregled i po potrebi zamjena ovog dijela jamstvo su dugog života automobila i vozača.
Odgovor na pitanje je li moguće upravljati automobilom s neispravnim sustavom kočenja može biti nedvosmisleno "ne". Štoviše, apsolutno nije važno govorimo li o kršenju nepropusnosti u hidrauličnom pogonu kočnica ili banalnom trošenju kočnih pločica. Budući da se potonje, zbog specifičnosti radnih uvjeta, mogu pripisati kariki kočionog sustava najosjetljivijoj na trošenje, oni također trebaju sustavnu pažnju.
Neizravni znakovi istrošenosti kočionih pločica
Brojni su znakovi koji vozaču ukazuju da je vrijeme da obrati pažnju na stanje jastučića i, ako je potrebno, zamijeni ih novim.
1. Posljednjih godina kočione pločice proizvode se uglavnom s takozvanim indikatorom trošenja, čija je suština ugradnja metalne trake ispod materijala za trenje. Kada stupanj abrazije radne površine jastučića dosegne početni stupanj kritičnosti, pojavljuje se indikator koji, trljajući se o metal diska, proizvodi neugodan zvuk u obliku brušenja ili škripanja. Pojava ove vrste zvuka prvi je znak opasnosti.
2. Povećanje puta kočenja automobila ili potreba za pojačanim naporima prilikom pritiskanja papučice kočnice također ukazuje na približavanje razdoblja za zamjenu pločica.
3. Otkucaji papučice kočnice tijekom pritiskanja ukazuju na pojavu nepravilnosti, iverja u bloku ili na samom disku kao rezultat udara čvrstih čestica na njihovu površinu.
4. Nedostatak povratnog hodanja papučice kočnice ukazuje na potpuno trošenje frikcijskog materijala, što dovodi do pregrijavanja i "hvatanja" metala pločice na disk. Vožnja s takvom neispravnošću je smrtonosna.
Ako na svom automobilu pronađete bilo koji od gore navedenih znakova, odmah idite u radionicu ili sami pregledajte jastučiće na trenutne znakove istrošenosti jastučića.
Izravni znakovi problema s kočionim pločicama (diskovima)
Takvi se znakovi mogu otkriti samo tijekom pregleda.
1. Smanjivanje debljine poklopca (metalni indikator je vidljiv, barem djelomično). U nedostatku indikatora, debljina obloge provjerava se mikrometrom.
2. Kršenje integralne strukture materijala za trenje (iver, pucanje, jasno uočljiva hrapavost)
3. Oštećenje, deformacija diska.
Bilo koji od otkrivenih problema nedvosmislen je signal za zamjenu neispravnih ili istrošenih elemenata kočionog sustava vašeg automobila.
Održavanje automobila u dobrom tehničkom stanju jamstvo je ne samo vaše osobne sigurnosti, već i sigurnosti sudionika u prometu oko vas.
