Prednja svjetla na japanskim automobilima dizajnirana su tako da je većina svjetlosnog snopa usmjerena prema gore i ulijevo. Nažalost, nemoguće je ukloniti problem uobičajenim podešavanjem farova, uslijed čega je također nemoguć prijelaz na instrumentalno upravljanje. Kod nas je vožnja s japanskim svjetlima opasna, jer takvom prilagodbom farovi zasljepljuju vozače koji dolaze.
Potrebno
- - viski;
- - škare;
- - farovi.
Upute
Korak 1
Glavni element koji tvori svjetlosni snop je poseban zatvarač i leća. Prednja svjetiljka pričvršćena je na karoseriju automobila s 3 vijka i jednom kopčom, vijci se mogu odvrnuti odvijačem ili ključem. Točke pričvršćivanja prednjih svjetala nalaze se ispod odbojnika, pa ga morate ukloniti. Prednje svjetlo se otvara uklanjanjem prednjeg zaštitnog plastičnog blistera. Nemoguće ga je ukloniti bez zagrijavanja. Stoga koristite građevinski sušilo za kosu ili lagano zagrijte prednja svjetla u pećnici.
Korak 2
Poklopac prednjih svjetala simetričan je optičkoj osi. Da biste zatvorili sektor koji svijetli u nadolazeću traku, okrenite zavjesu u smjeru kazaljke na satu i tada će biti otvoren sektor farova koji gleda na cestu.
3. korak
Postoji još jedan način za rješavanje problema. Pokušajte rotirati žarulje prednjih svjetala oko njihove osi. Da biste to učinili, rastavite prednje svjetlo, žarulja nije fiksirana okomito, već s laganim okretanjem. Okrenite žarulju u suprotnom smjeru pod istim kutom. Fiksira se antenama, koje se škarama moraju rezati na dužinu od 0,5 cm. Ova duljina bit će sasvim dovoljna da se svjetiljka čvrsto drži na bokovima u potrebnom položaju. Antene se možda neće odrezati, ali tada se na boku naprave nove rupe. Ova je opcija manje pouzdana i dugotrajnija.
4. korak
Okretanjem lampe korigira se svjetlosni snop na mnogim japanskim svjetlima, ali postoje automobili gdje je svjetlosni snop usmjeren uzorkom reflektora, što se okretanjem ne može ispraviti. U tom slučaju možete kupiti farove slične ovim i jednostavno ih zamijeniti.
Korak 5
Problem se može riješiti lijepljenjem dijela fara mat filmom ili crnom trakom. Uzmite škare i traku, na prednju svjetiljku zalijepite samo dio svjetlosne zrake prema gore i lijevo.
Korak 6
Jedna od dugotrajnijih metoda je bojanje zasljepljujućeg područja fara bojom. Da biste to učinili, uzmite tamnu boju i tanku četku, lagano je gurnite u rupu za lampu. Trebali biste pažljivo raditi s četkom, jer staklo možete trajno pokvariti bojom.
Korak 7
Kako biste na kraju rada utvrdili jesu li farovi pravilno zalijepljeni ili obojani, parkirajte automobil nekoliko metara od ograde ili zida, uključite svjetlo. Slijepi lijevu stranu snopa, pa bi donji lijevi kut fara trebao biti zatamnjen.
