Dramatičan pad temperature tijekom jesenskih i zimskih mjeseci značajno komplicira radne procese u dizelskom motoru. Drugim riječima, gorivo se jednostavno može smrznuti i automobil se neće upaliti. U takvim slučajevima možete napuniti spremnik posebnim arktičkim dizelskim gorivom, koje može izdržati mraz do -30 stupnjeva, ili upotrijebiti narodnu metodu - razrijediti dizel gorivo petrolejem.
Upute
Korak 1
Kerozin je zapaljiva tekućina koja se dobiva iz ulja njenim rektifikacijom. Zbog visokog sadržaja uljnih tvari, često se koristi za razrjeđivanje goriva kako bi se poboljšala antihelijska svojstva potonjeg i spriječilo njegovo zgušnjavanje u jakim mrazovima.
Korak 2
Na tržištu postoje dvije vrste kerozina - zrakoplovni i tehnički (rasvjeta). Za razrjeđivanje dizel goriva koristite tehnički kerozin, jer zrakoplovstvo, koje je čišće, ima vrlo visok stupanj zapaljivosti i može dovesti do eksplozije čak i od statičkog napona.
3. korak
Dodajte ga u dizel gorivo prema sljedećem izračunu: 10 posto kerozina od ukupne zapremine goriva koje se razrjeđuje za svakih 10 stupnjeva mraza. Prirodno, ne vrijedi se zanositi i dovesti ga u omjer 50 prema 50.
4. korak
Ulijte kerozin samo u toplo dizelsko gorivo, inače će ostati na vrhu, neće doći do reakcije miješanja i sve će biti uzalud. I za razrjeđivanje odaberite isključivo visokokvalitetni kerozin.
Korak 5
Glavno je pravilo dodavanje kerozina prije nego što se dizelsko ulje pretvori u gelastu supstancu. Čak i ako vani nema jakog mraza, ali ljetno gorivo se ulije u spremnik, može se jako zgusnuti. To će otežati pumpanje dizela kroz sustav goriva i taloženje u komori za izgaranje, umjesto da stvara smjesu goriva potrebnu za paljenje. A ako se tome doda zgusnuto ulje, motor u automobilu neće biti nimalo sladak. Stoga je bolje spriječiti ovu situaciju dodavanjem kerozina.
Korak 6
Ne brinite za motor. Dizel gorivo razrijeđeno takvim zapaljivim tvarima može se koristiti dulje vrijeme bez štete za motor.
