Zvučna izolacija VAZ automobila uvijek je bila tražena - automobili proizvedeni u Togliattiju nemaju dobru presvlaku koja apsorbira zvuk. I ako je ranije izbor materijala za takve svrhe bio mali, danas proizvođači nude puno limova, ploča, valjaka itd. Koji izoliraju buku itd. Glavna stvar je napraviti pravi izbor zvučnih izolatora i ispravno ih instalirati.
Treba odmah napomenuti da zvučna izolacija vrata sama po sebi neće dovesti do željenog rezultata - učinak apsorpcije zvuka bit će minimalan ili potpuno nevidljiv. Željeni rezultat može se postići samo tijekom izvođenja radova na cijelom tijelu automobila. Međutim, zvučna izolacija vrata također je važan korak u poboljšanju udobnosti vozila.
Primarna zvučna izolacija vrata
Opće tehnologije za ugradnju izolacijskog materijala slične su u gotovo svim VAZ automobilima. Razlike su samo u značajkama rastavljanja, sastavljanja presvlake i u broju tehnoloških rupa. Ali u svakom slučaju, prvo morate rastaviti oblogu vrata. Kad je ostalo samo "golo" željezo, potrebno je tretirati jakim otapalom kako bi se odmaštila površina (aceton, bijeli duh, 650., 648., itd. Otapalo će to učiniti). Ako postoji antikorozivni tretman, tada ga ne treba dirati.
Primarna zvučna izolacija sastoji se od ugradnje materijala za prigušivanje vibracija (npr. STP). Da biste to učinili, morate izrezati listove prikladne veličine, zagrijati donju, bitumensku stranu sušilom za kosu i, nanoseći je na metal, razvaljati valjkom. Nakon što se uvjerite da je list dobro učvršćen, uzmite sljedeći komad i pričvrstite ga na isti način, s preklapanjem.
Drugi izolacijski sloj je materijal koji apsorbira zvuk. Možete koristiti, na primjer, Shumoff, Accent, Spleen. Potonja vrsta materijala također ima toplinske izolacijske kvalitete. Obično ti materijali imaju samoljepljivu podlogu s jedne strane, pa će biti manje problema s pričvršćivanjem. Ovdje također trebate rezati valjak ili listove na najveće moguće dijelove.
Tehnološke rupe i zadnji slojevi zvučne izolacije
Brtvljenje tehnoloških rupa povećava učinak zvučne izolacije. Međutim, prilikom popravljanja (zamjene), na primjer, električnih prozora, kvaka na vratima, morat ćete izrezati rupe. Osim toga, ako vaš model osigurava unutarnju ventilaciju kroz vrata, lijepljenje rupa zaustavit će cirkulaciju zraka.
Ako, ipak, odlučite zatvoriti tehnološke rupe, tada možete zalijepiti još jedan sloj zvučne izolacije - iako će to, najvjerojatnije, već biti pretjerano; svrsishodnije je obratiti više pažnje na presvlaku vrata. Da biste to učinili, obložite presvlaku slojem izolatora vibracija - manje će vibrirati i stvarati sve vrste škripa. Dalje, zalijepite sloj bitoplasta, koji dobro "ponavlja" bilo koji oblik. U posljednjoj fazi možete nanijeti modelin, materijal koji uklanja škripanje između dijelova koji trljaju (ožičenje, kvake na vratima itd.). Kako ne biste sumnjali u kvalitetu rada, napokon instalirajte dodatne brtve na vratima.
