Vožnja u bučnom automobilu nije ugodna, jer neprekidna struja zvukova umara vozača i sprječava ga da se koncentrira na cestu. Zvučna izolacija može se izvesti na gotovo svakom automobilu, uključujući Ladu Priore.
Nužno je
- - materijal "Bimast bomba" ili "Vibroplast";
- - otapalo;
- - sušilo za kosu u zgradi ili kućanstvu;
- - rulet;
- - oštre škare;
- - ljepilo.
Upute
Korak 1
Prvo iz putničkog prostora uklonite sve što se može ukloniti (sjedala, nadzorna ploča) itd. Prvo uklonite stražnje sjedalo, a zatim prednja. S potonjim ćete morati malo poigrati, jer osim pričvrsnih vijaka s njih trebate ukloniti i opruge. Nakon toga demontirajte središnji dio koji se sastoji od dna i vrha. Zatim uklonite upravljač i nadzornu ploču. U slučaju da zapravo ne želite petljati po ploči, možete jednostavno pomaknuti ploču s instrumentima u stranu.
Korak 2
Nakon što sve očistite, počnite lijepiti unutrašnjost. Prije lijepljenja odmastite sve potrebne površine otapalom. Prvo zalijepite pod, škarama izrezujući željenu konturu na materijalu. Budući da pod ima reljefnu površinu, materijal "Bimast Bomb" morat će se zagrijati sušilom za kosu tako da u mekom stanju što više ponavlja oblik poda. Zavoje i prostor iza prednjeg poklopca zalijepite dodatnim slojem "Bimast" ili "Vibroplast".
3. korak
Zatim zalijepite ploču s instrumentima i prednju ploču. Nakon toga zalijepite unutrašnjost ploče (spojevi kanala, zračni kanal). Prilikom sastavljanja središnjeg tunela zalijepite spojeve i donji dio. Da biste spriječili prodiranje buke sa strane prtljažnika, zalijepite dno i lukove kotača. Kad završite s dnom kabine, počnite raditi na stropu i vratima.
4. korak
Nakon lijepljenja, pravilno spojite sve žice, zategnite sve pričvršćivače, postavljajući unutarnje dijelove na mjesto. Kad završite s montažom unutrašnjosti, provjerite automobil na cesti - to će vam omogućiti da čujete gdje je buka potpuno izolirana, a gdje nije.
