Prebacivanje brzina u automatskom mjenjaču događa se blokiranjem pojedinih elemenata planetarnog mehanizma, što se izvodi kao rezultat hidrauličkog učinka frikcijske spojke. Kvačilo u automatskom mjenjaču vrši se pomoću pretvarača okretnog momenta.
Automatski mjenjač (automatski mjenjač) dizajniran je za promjenu brzine osovine mjenjača ovisno o trenutnim uvjetima vožnje automobila bez izravnog sudjelovanja vozača. U modernim automobilima uglavnom se koriste hidromehanički automatski mjenjači. Glavne strukturne jedinice automatskog mjenjača su pretvarač zakretnog momenta, planetarni prijenosnik, frikcijska kvačila i kvačila za pretjecanje. Koordinacija automatskog mjenjača provodi se pomoću elektrohidrauličke upravljačke jedinice.
Pretvarač obrtnog momenta
Pretvarač okretnog momenta kao dio automatskog mjenjača djeluje kao kvačilo u ručnim mjenjačima, osiguravajući prijenos okretnog momenta kada se automobil kreće. Strukturno se pretvarač momenta sastoji od tri kotača radnog kola - jednog nepokretnog (statora) i dva rotirajuća. Prvi rotirajući kotač (pumpa) pričvršćen je na zamašnjak radilice i prenosi okretni moment s motora. Protok hidrauličke tekućine usmjerava rotor na stator, nakon čega uzrokuje okretanje drugog kotača (turbine), prenoseći obrtni moment na osovinu mjenjača.
Planetarni reduktor
Planetarni zupčanik u izvedbi automatskog mjenjača služi za prijenos okretnog momenta i promjenu njegove vrijednosti ovisno o uvjetima vožnje. Planetarni se prijenosnik razlikuje od ostalih tipova kompaktnijim dimenzijama, kao i odsutnošću trzaja tijekom prebacivanja brzina.
Planetarni prijenos automatskog mjenjača sastoji se od sunčevog zupčanika, satelita, nosača i epicikla. Moment se prenosi sa sunčevog zupčanika na satelite koji se kreću duž unutarnjih zuba epicikla. Nadalje, prijenos okretnog momenta vrši se na kućište satelita (nosača), spojenih na izlaznu osovinu prijenosnika. Prebacivanje stupnjeva prijenosa vrši se zaključavanjem pojedinih elemenata planetarnog prijenosnika.
Frikcijske spojke
Frikcijska spojka dizajnirana je za stvaranje hidrauličkog upravljačkog djelovanja na elemente planetarnog zupčanika, blokirajući ih ovisno o potrebnoj brzini osovine prijenosnika. Spojka se sastoji od bubnja i unutarnje glavčine, u prostoru između kojih se nalazi paket frikcijskih diskova, čije se kretanje provodi ovisno o položaju hidrauličnog klipa.
Kvačilo za pretjecanje
Preklopna spojka osigurava prijenos okretnog momenta u željenom smjeru i sprječava okretanje osovine u suprotnom smjeru. Strukturno se sastoji od vanjskog diska, vanjskog diska i valjaka. Kako se povećava centrifugalna sila, valjci se pritiskaju na rubnu površinu vanjskog diska, pružajući mehanički prijenos momenta.
