Vožnja automobila je cijela znanost. Uostalom, trebate uzeti u obzir prilično velik broj različitih nijansi kako bi se vaš željezni konj osjećao ugodno i ne slomio. Međutim, kako ima automobilista, toliko je mišljenja o istoj akciji. Tako, na primjer, neki automobilisti vjeruju da je nemoguće voziti hladan automobil, i to ne samo zimi, već i ljeti. Drugi tvrde da se svi dijelovi na hladnoći savršeno zagrijavaju tijekom vožnje, a ljeti nemaju vremena da se ohlade.
Zagrijavanje automobila prilično je kontroverzno pitanje. Napokon, čini se prilično čudnim držati automobil u tvornici u vrućini, čekajući da se motor pravilno zagrije. Stručnjaci uvjeravaju da u ovom postupku nema ništa tako čudno. Naprotiv, s gledišta fizike, ne može se voziti ni ljeti u neogrevanom automobilu.
Tvrdi se da je za normalne performanse motora dovoljno pokrenuti automobil i ostaviti ga tamo 10 minuta. Za to vrijeme svi će sustavi započeti s radom i možete sigurno raditi.
Kako i zašto ljeti trebate zagrijati automobil
Stručnjaci kažu: radna temperatura motora je 90 ° C. Prosječni izračun vremena koje je potrebno utrošiti na zagrijavanje automobila doveo je do sljedećih podataka: pri temperaturi zraka od oko 25 ° C, zagrijavanje automobila traje nekoliko minuta. Za to vrijeme možete provjeriti integritet kotača, obrisati staklo itd.
Ne morate se brinuti da automobil ljeti stoji i da se dugo ne zagrijava, jer ga na parkiralištu nije potrebno podizati do 90 ° C. 70 će biti dovoljno.
Nakon što se automobil zagrije i počnete voziti, ne zaboravite da se ne preporučuje odmah ubrzati. Da biste osigurali da se sve radne tekućine u vozilu ravnomjerno rasporede, pokušajte ne prelaziti 2000 okretaja u minuti kada ubrzavate.
Kada zagrijavate automobil ljeti, ne biste trebali pretpostavljati da je dugo vremena dobro. Pregrijavanje je jednako opasno kao i hladan motor. Stručnjaci kažu da dugotrajno pregrijavanje dovodi do povećane potrošnje benzina i zagađuje okoliš.
Zagrijavanje automobila je neophodno kako bi ulje u motoru imalo vremena da se rasprši u svim dijelovima, a cjelokupni sustav podmazivanja doveden je u gotovo radno stanje. Redovita vožnja hladnim motorom dovodi do povećanog trošenja dijelova i, kao rezultat, do češćih i skupljih popravaka vozila.
Koji automobili trebaju obvezno zagrijavanje
Ljeti je neophodno ugrijati automobile koji su već dugo parkirani. Ovim strojevima treba dodatno vrijeme za pokretanje. Napokon, stagnacija prilično štetno utječe na stanje stroja i s njom se mora postupati s posebnom pažnjom.
Također vrijedi zagrijati stare automobile. Zbog njihove dobi habanje dijelova je prilično veliko i uopće im nije potreban dodatni stres. Postoji još jedan nedostatak. Ako se dio pokvari na starom automobilu, može se dogoditi da će pronalazak rezervnog dijela biti prilično problematičan. Stoga je bolje unaprijed se pobrinuti i malo pažljivije se ponašati prema svom automobilu.
