Ponekad se dogodi da vlasnici automobila moraju sami popraviti motor na svom automobilu.
Potrebno
- - set bravarskih alata
- - krpe
Upute
Korak 1
U takvoj operaciji nema ništa strašno. Potrebno je opskrbiti se samo strpljenjem i izdržljivošću, pa čak i pri ruci imati niz dobrih alata.
Pa krenimo. Recimo da je srce željeznog konja već na vašem radnom stolu u garaži ili na drugom stolu privremeno prilagođenom za popravak. Prvo morate osloboditi motor iz svih priključaka. Demontirajte generator, pokretač, pumpu za vodu, pumpu za gorivo (ako su u opremi), usisni i ispušni razvodnici, prekidač-razvodnik paljenja, zatezač remena bregastog vratila i sam remen (ako postoji).
Korak 2
Zatim uklonite prednju remenicu radilice, poklopac ventila, prednji poklopac razvodnog mehanizma, poklopac ulja, pumpu za ulje, lanac bregastog vratila, razvodne zupčanike, bregaste osovine, glavu cilindra, kvačilo i zamašnjak.
3. korak
Sada možete započeti rastavljanje mehanizma ručice. Postavite motor naopako. To će biti puno prikladnije za demontažu radilice. I krenimo redom da radilice s klipovima oslobodimo radilice. Nakon što ste odvrnuli vrat klipnjače, utopite klip u cilindru drvenom ili plastičnom drškom čekića i ponovno navucite njegov vrat na klipnjaču.
4. korak
Nakon što ste radilicu oslobodili od klipnjača, možete početi rastavljati najvažniji dio motora. Jedan po jedan, prethodno numerirajući glavne ležajeve (ako na njima nema tvorničkih oznaka), s kojima je pričvršćena radilica, počinju ih odvrtati i presavijati u strogo određenom redoslijedu, vođeni motorom.
Korak 5
Nakon uklanjanja radilice, položite motor na bok i iz njega uklonite klipove i klipnjače. To je sve. Sada ostaje samo oprati sve dijelove u dizelskom gorivu ili kerozinu, poštujući mjere zaštite od požara.
