Demontaža i naknadna montaža motora neophodni su u dva slučaja: kada je potrebno procijeniti stanje motora iznutra i kada postoje kvarovi koji se ne mogu bez razlike ukloniti. Razmotrite kako rastaviti motor na primjeru VAZ-2110.
Upute
Korak 1
Nakon uklanjanja motora ispod haube, temeljito ga operite i stavite na postolje za demontažu. Pažljivo ispustite ulje koje se nalazi u koritu motora. Zatim uklonite kvačilo s motora i pogonski remen bregastog vratila. Ne zaboravite podlošku ispod valjka za prazan hod, koju također morate ukloniti.
Korak 2
Odvojite nazubljenu remenicu, a zatim uklonite tri vijka koji pričvršćuju pumpu za vodu i maticu koja učvršćuje stražnji poklopac remena. Uklonite poklopac, a zatim odvijačem pomaknite pumpu s mjesta, a zatim je uklonite.
3. korak
Pažljivo uklonite glavu s bloka cilindara i odvrnite vijke koji pričvršćuju karter za ulje. Otpojite ga, ne zaboravite li ukloniti i brtvu. Pronađite opružne podloške ispod glava vijaka i uklonite vijke prijemnika ulja. Uklonite osjetnik razine ulja iz kućišta radilice. Ako je ovaj postupak težak, okrenite radilicu tako da se senzor može lako izvući.
4. korak
Uklonite poklopac klipnjače tako da ga prvo kliznete s mjesta slabašnim udarcima čekića. Zatim pomoću odvijača gurnite klipnjaču u cilindar i pažljivo izvucite klip. Na isti način uklonite i ostale klipove. Pažljivo odvojite zamašnjak.
Korak 5
Nakon odvrtanja vijaka, odvojite brtvu i držač stražnje brtve ulja. Uklonite nazubljenu remenicu. Ako vidite da ključ u utoru nije čvrsto učvršćen, onda ga je bolje ukloniti i odložiti kako ga ne biste izgubili. Skinite pumpu za ulje i brtvu.
Korak 6
Nakon odvajanja poklopaca ležaja, uklonite radilicu. Uklonite ostale detalje ako za to postoji izravna potreba. Sastavite obrnutim redoslijedom. Zapamtite, tijekom postupka montaže morate zamijeniti istrošene brtve i napuniti novim uljem.
