Svaki automobil ima svoj međuosovinski razmak, drugim riječima, svaki automobil ima svoju udaljenost između lijevog i desnog kotača. Često postoje neki razlozi zbog kojih je potrebno povećati trag kotača.
Potrebno
- - set odstojnika;
- - novi vijci veće duljine;
- - alati;
- - novi sustav kočenja.
Upute
Korak 1
Doznajte najveći dopušteni pomak kotača koji se može koristiti u vašem vozilu. Uobičajeno, proizvođač izračunava dizajn tako da je moguće ugraditi diskove i s većim i s manjim prevjesima. To će malo promijeniti trag kotača. Odnosno, samo trebate kupiti diskove s dugim pomakom koji odgovaraju vašem modelu automobila. Takva promjena neće rezultirati nikakvim negativnim posljedicama, već će se dinamika automobila znatno poboljšati. ali prije oštrih zavoja na produženoj stazi, bolje je usporiti.
Korak 2
Najlakši način da značajno povećate trag kotača je ugradnja odstojnika. To su posebni elementi koji se ugrađuju na glavčinu, a pritom guraju kotače u stranu. Sada na policama prodavaonica automobila možete pronaći velik broj različitih vrsta odstojnika za apsolutno bilo koji model automobila. Također ćete morati kupiti nove duže zavrtnje.
3. korak
Ugradite nove kočnice. Kako se međuosovinski razmak povećava, opterećenje kočenja raste. Standardni sustav vozila neće se moći nositi s tim. Stoga je potrebno ugraditi moderniji sustav kočenja. Bolje je na stražnje kotače ugraditi ventilirane disk-kočnice, a na prednje kotače bubanj.
4. korak
Ako se automobil priprema za natjecanje u bilo kojem natjecanju u motosportu, tada diskovi s dugim pomakom i odstojnici kotača neće dati željeni učinak. U tom slučaju morat ćete ukloniti gredu, izrezati je i zavariti na novom dijelu. Umetak mora biti od istog materijala kao i sama greda. U kombinaciji s ovom mjerom morate instalirati diskove većeg promjera i ojačane kočnice. Također ćete morati zamijeniti ručice i opruge i prilagoditi kutove dijelova ovjesa.
