Pravovremeni prijelaz na zimske gume jamči ne samo sigurnu vožnju, već i dugotrajan rad guma i uštedu goriva. Međutim, raznolikost modela guma često dovodi do pogrešnog izbora, što se može izbjeći ako imate predodžbu o vrstama zimskih guma.
Zamjena ljetnih guma zimskim i obrnuto neizbježnost je s kojom se svake godine suoči gotovo svaki ruski vozač. Glavno je pitanje kada je najbolje vrijeme za to. Prema stručnjacima, najbolje je presvući cipele automobila u zimske gume kada temperatura dosegne + 5-7C. Međutim, bolje je igrati na sigurno: čak i ako se zrak zagrije na + 10C, vjerojatnost jutarnjeg mraza uvijek je prilično velika. Da bi automobil proklizao, dovoljna je vrlo tanka kora leda. Stoga ima smisla razmišljati o kupnji zimskih guma kada temperatura padne na 8-10C.
Guma i temperatura
Između njih postoji veza, i to prilično jaka; kad zahladi, guma postaje tvrđa, prianjanje uz površinu ceste naglo se smanjuje, a put kočenja se povećava. Na višoj temperaturi odvija se suprotan postupak: guma omekšava, svojstva prianjanja se povećavaju. Međutim, postoje i nedostaci: povećava se otpor i povećava potrošnja goriva. Stoga, kada koriste gumu u svojim proizvodima, proizvođači koriste različite kemijske sastave koji različito reagiraju na stupanj zagrijavanja zraka.
• Zimske gume imaju mekšu gumu - stoga, kada se koriste ljeti, dosta omekša, brzo se istroši, a kod okretanja upravljača postoji osjećaj težine. Ali već pri nultoj elastičnosti raste, automobil se bolje kontrolira.
• Ljetne gume izrađene su od žilave gume koja može doći u dodir s vrućim asfaltom bez smanjenja tvrdoće. U mraznim uvjetima guma postaje kruta i vožnja se može pretvoriti u klizanje.
• Postoji i cjelogodišnja "guma". Odnosi se na proračunsku opciju. Ljeti se takve gume brže troše, a zimi gube elastičnost, što otežava upravljanje strojem. Idealna temperatura za takve proizvode je nula stupnjeva.
Pri odabiru gume trebali biste obratiti pažnju i na uzorak gaznoga sloja. Ako namjeravate često voziti po mokrom snijegu, tada je najprikladniji usmjereni uzorak koji može odbiti bljuzgu u stranu. Neusmjerni crtež izgleda kao da je napravljen od dva. Prilikom postavljanja takve gume važno je na koju ste je stranu stavili i na koju ste je ugasili. Gume s neusmjerenim uzorkom gaznoga sloja dobre su za one koji se voze na kontrastnim površinama; na primjer, ponekad suhi asfalt, ponekad mokar.
Šipovi: za i protiv
Stupovi značajno povećavaju prianjanje zimi. Što ih je više, to je bolja upravljivost automobila; proklizavanje se smanjuje, put kočenja postaje kraći. Međutim, upotreba guma s klinovima poželjna je kad na cestama ima stalnog snijega i leda. Na suhom asfaltu takve će se gume gore usporiti, ubrzanje će postati sporije. To je zbog smanjenja površine hvatanja. Osim toga, "šiljak" stvara puno buke. Ako su gume s klinovima ispravne za vas, tada ih morate navaliti nakon pola sata vožnje brzinom od 70-80 km / h po ravnoj cesti.
