Kompresor je uređaj koji je dizajniran za komprimiranje zraka, rashladnog sredstva i drugih plinova pod pritiskom. U automobilskom klimatizacijskom sustavu kompresor je najvažniji i najskuplji dio. Stoga se njegovo stanje mora pažljivo pratiti. Kako možete provjeriti radi li kompresor ispravno?
Upute
Korak 1
Slušajte zvuk koji se čuje kad je klima uređaj isključen. Ako se buka javlja u obliku monotonog zujanja, tada u početnoj fazi trošenja ležaj remenice proizvodi buku. Pogonski remen također se može previše zategnuti. Zatim provjerite napetost remena, kao i sve elemente za pričvršćivanje kompresora i cjelovitost nosača.
Korak 2
Provjerite koliko se lako vratilo kompresora okreće. Isključite motor i isključite napajanje magnetske spojke. Okrenite osovinu kompresora rukom za glavčinu diska.
3. korak
Provjerite ima li mikropukotina na mehaničkoj brtvi i brtvi osovine prednjeg kompresora da li curi rashladno sredstvo.
4. korak
Pogledajte trošenje remenice i potisne ploče - trebalo bi biti ravnomjerno. Ako je neravnomjeran, tada postoji nagib remenice.
Korak 5
Utvrdite postoji li neobična buka dok kompresor radi. To će ukazivati na neispravnost kompresora. To se može dogoditi kod punjenja goriva ili nedovoljnog punjenja sustava zbog neprofesionalnog ili nepravodobnog održavanja. Također provjerite stanje ventilatora klima uređaja i razinu čistoće kondenzatora - je li začepljen.
Korak 6
Potražite udubljenja na liniji freona koja ograničavaju njegovu propusnost. Također provjerite ima li na kondenzatoru udubljenja. Imajte na umu da ekspanzijski ventil mora biti otvoren. Svi ovi čimbenici mogu dovesti do poremećaja cirkulacije rashladnog sredstva.
Korak 7
Obratite pažnju na pad tlaka, uklj. a beznačajan kod usisavanja i ispuštanja. Pogledajte normalnu istrošenost radne površine kompresora. Dijagnosticirajte kompresor. Utvrdite ispravnost grupe ventila kompresora. Zamijenite dijelove ako su neispravni.
Korak 8
Provjerite neispravnost motora-kompresora. Uklonite poklopac releja startera i samog releja. Izmjerite otpor između kućišta i prolaznih kontakata. Spojite dva ispitna kabela. Ako uređaj ne pokazuje prekinut krug, već otpor, tada je kompresor neispravan.
