Kerozin je zrakoplovno gorivo koje se rijetko koristi u automobilskim motorima. Međutim, vozači starih škola dodaju malu količinu petroleja u spremnik benzina. Vjeruju da ovo pridonosi boljim performansama motora.
Sposobnosti kerozina za čišćenje mlaznica i sustava za gorivo
Čak i kada se koristi najkvalitetnije i najpouzdanije gorivo, s vremenom se na mlaznicama motora stvaraju naslage, što rezultira problemima ubrizgavanja, što u konačnici dovodi do smanjenja snage motora i značajnog povećanja potrošnje goriva, a to zahtijeva ozbiljni popravci. Na tržištu autokemije postoji niz posebnih kemijskih sastava za potrebno čišćenje injektora i sustava goriva u cjelini.
Međutim, cijena ove specijalizirane kemije vrlo je visoka, a proračun ne svakog vozača dopušta takve troškove. U većini slučajeva vlasnici nemaju drugog izbora nego prihvatiti takav ishod. Kao rezultat, automobil više neće pružati potrebnu snagu, što u konačnici dovodi do remonta motora i visokih materijalnih troškova. Ali takav se sastav može pripremiti samostalno, bez trošenja velike količine na njega, već korištenjem samo acetona i petroleja.
Za proizvodnju potrebne mlaznice za čišćenje koristi se sastav: tristo mililitara zrakoplovnog kerozina i pedeset mililitara acetona. Obje se komponente proporcionalno miješaju i u spremnik se dodaje približno četrdeset litara benzina. Takve preventivne radnje bit će dovoljne za sprečavanje onečišćenja sustava za gorivo i za istodobno čišćenje injektora. To će poboljšati stanje motora i pomoći u izbjegavanju skupih popravaka agregata.
Uz niske troškove, smjesa zrakoplovnog kerozina i acetona je sigurna, a sastav "veže" vodu u spremniku, što naknadno oslobađa vlasnike automobila potrebe za mehaničkim čišćenjem spremnika. Nužno je uzeti u obzir maseni udio takve kemije, tada će uporaba takvog alata biti sigurna i učinkovita.
Intervali čišćenja motora
Stručnjaci preporučuju korištenje zrakoplovnog kerozina za čišćenje sustava goriva jednom godišnje. To pomaže u sprječavanju problema povezanih s prskanjem cilindara na rijetke zemlje, a uklanja i sve vrste onečišćenja i naslaga na elementima sustava ubrizgavanja. Najbolje doba godine za takav rad je jesen; prije nego što zahvati mraz, to također rješava problem s vodom koja se nakuplja u spremniku.
Upotreba zračnog kerozina sprječava stvaranje različitih onečišćenja i naslaga na elementima sustava goriva. Vlasnici automobila moraju to imati na umu i povremeno ih koristiti.
