Zvuk ispušnih plinova svojevrsni je glas automobila, pa vlasnici automobila koji vole vole pokušavaju slijediti zvuk motora koji radi. U nekim slučajevima neobičan zvuk ispušnih plinova ukazuje na kvar sustava.
Nužno je
- - brusilica;
- - Stroj za zavarivanje;
- - prigušivač;
- - antikorozivni spoj.
Upute
Korak 1
Pokušajte razumjeti prirodu promijenjenog ispušnog zvuka. Da biste to učinili, pritisnite papučicu gasa nekoliko puta dok motor radi. Bolje je zamoliti nekoga od svojih poznanika da razgovara s vama kako biste mogli slušati zvuk na ulici.
Korak 2
Obratite pažnju na to curi li voda iz ispušne cijevi. Ako tekućina nastavi curiti čak i nakon petnaest minuta rada motora, ispušni sustav ne radi i treba ga popraviti.
3. korak
Vozite automobil na nadvožnjak ili jamu. Najbolje je svratiti do najbližeg autoservisa i podići automobil na električni lift. Pažljivo pregledajte prigušivač.
4. korak
Potrebno je pažljivo provjeriti mjesto na kojem je prigušivač umetnut u razdjelnik. Razlog može biti adapter bez tlaka. U tom slučaju zamijenite gumenu brtvu i ponovno zavarite prigušivač na razdjelnik.
Korak 5
Provjerite sve pričvršćivače. Labave se moraju zamijeniti novima. Kao pričvršćivače najbolje je koristiti aluminijske ili plastične stezaljke. Pažljivo pričvrstite prigušivač cijelom dužinom.
Korak 6
Pregledajte donju stranu vozila. Abrazije pokazuju da prigušivač dodiruje tijelo. Na tim mjestima trebate staviti gumenu brtvu, podmazujući metal antikorozivnom smjesom.
Korak 7
Uklonite katalizatore ako želite automobilu dati dubok, sportski zvuk. Da biste to učinili, demontirajte prigušivač. Pronađite mjesto na kojem su instalirani katalizatori. Napravite rezove brusilicom. Skinite kućište katalizatora. Ponovno zavarite izrezani komad.
Korak 8
Instalirajte posebnu mlaznicu na prigušivač za slučaj da ne želite vršiti nikakve tehničke promjene. Te su mlaznice umetnute na kraj cijevi. U sredini ove mlaznice nalaze se mali propeleri. Počinju se brzo uvijati i ispuštati zvuk kad se ispušni plin izbaci iz cijevi. Priroda zvuka ovisi o broju lopatica i mjestu mlaznice.
