Većina modernih automobila ruske i strane proizvodnje ima beskontaktne sustave paljenja. Provjera ovog sustava nije vrlo teška i može se provesti pomoću uobičajenog ispitivača.
Nužno je
Voltmetar
Upute
Korak 1
Prije ove provjere provjerite nema li iskrenja na središnjoj žici zavojnice. Nakon toga odvojite konektor koji je spojen na prekidač. Spojite mjerni uređaj na 1 i 2 stezaljke bloka, a zatim umetnite ključ i uključite kontakt. Pažljivo pogledajte očitanje voltmetra: trebao bi pokazati vrijednost koja je jednaka naponu na bateriji.
Korak 2
Ako se vrijednost ne podudara s onim što ste očekivali, provjerite cjelovitost žice koja ide na zavojnicu iz kontakt brave. Po potrebi zamijenite oštećene elemente. Zatim spojite na 2 i 4 konektora na bloku. Ponovno uključite kontakt i pogledajte skalu s instrumentima. Napon koji pokazuje ispitivač mora odgovarati naponu baterije.
3. korak
U suprotnom odvojite žice od baterije, odvojite konektor prekidača i izmjerite otpor između "plusa" baterije i pina 4 prekidača, kao i između "minusa" i terminala 3. Dodajte dobivene podatke kao rezultat čega biste trebali dobiti vrijednost otpora jednaku 0, 2 Ohm. Imajte na umu da se ta mjerenja moraju izvršiti s uključenim kontaktom.
4. korak
Nakon toga premostite konektore između sebe koji se spajaju na Hall senzor i prekidač. Spojite voltmetar na stezaljke 3 i 5 prekidača. Ovdje bi očitanja uređaja trebala biti 1-4 volta manja od razine napona na bateriji.
Korak 5
Pregledajte zavojnicu kako biste bili sigurni da je utikač na vrhu na mjestu. Nakon toga izmjerite otpor primarnog namota koji bi trebao biti u rasponu od 0,6 do 0,9 ohma. Ponovite isti postupak sa sekundarnim krugom. Ovdje se vrijednosti otpora kreću od 6 do 9 kΩ.
