Kada vozite automobil s ručnim mjenjačem, kvačilo je najproblematičnije. Mnogima je teško prilagoditi se redoslijedu prebacivanja stupnjeva prijenosa i manipulacijama koje su s tim povezane. Ali ako naučite kako pravilno upravljati spojkom, bit ćete sigurni u kompetentnu vožnju.
Upute
Korak 1
Glavna uloga spojke je da kada se pritisne, motor i mjenjač prestaju međusobno djelovati. U trenutku kočenja, ova manipulacija, grubo rečeno, odvaja motor od kotača. Nepravilan rad papučice spojke može uzrokovati njezino pregrijavanje.
Korak 2
Da biste se počeli kretati, morate stisnuti kvačilo i uključiti prvi stupanj prijenosa. Zatim pritisnite papučicu gasa i istodobno pritisnite papučicu spojke. Sve ove manipulacije trebale bi se odvijati u isto vrijeme. Ako polako ispuštate plin, noga na kvacilu se ne žuri. Ako želite brzo startati, tada se sve pedale brzo otpuštaju. Ali u svim slučajevima papučica kvačila nije bačena. Čim se automobil krene, malo držite nogu na samom kraju kvačila i potpuno otpustite tek nakon vožnje nekoliko metara.
3. korak
Za sljedeću promjenu stupnja prijenosa trebate otpustiti papučicu gasa, pritisnuti kvačilo i uključiti potreban stupanj prijenosa. Nakon toga jednostavno otpustite kvačilo i pritisnite plin. Ako nagazite na plin bez otpuštanja papučice spojke, automobil može neugodno trzati. Ovo je velika pogreška.
4. korak
Pri kočenju morate istodobno pritisnuti kvačilo i kočiti. Nakon što se pedale potpuno zaustave, ne ispuštajte, već uključite neutralnu brzinu. Ako ranije otpustite kvačilo, automobil će se zaustaviti. Za brzo kočenje tijekom vožnje, nemojte stavljati lijevu nogu na pod. Trebao bi se nasloniti na petu i nasloniti se na pedalu.
Korak 5
Kada polako voze u gužvi, mnogi drže spojnicu stalno istisnutom kako ne bi uključili brzine naprijed-natrag. Ali u ovom načinu rada dolazi do pregrijavanja i u kabini možete osjetiti oštar miris paljenja. U jednom slučaju to nije zastrašujuće. Ali uz neprestano zanemarivanje, vijek trajanja kabela je zamjetno smanjen. A zamjena kvačila na nekim stranim automobilima je skupa. Prvi znakovi neispravnosti sustava mogu se smatrati uključivanjem stupnja prijenosa ne prvi put i karakterističnim režanjem kada se spojka otpusti tijekom vožnje.
