Rashladna tekućina izrađena na bazi etilen glikola, koja se koristi u rashladnom sustavu motora s unutarnjim izgaranjem i naziva se marka antifriza "Tosol 40A" (u prijevodu s engleskog - tekućina protiv smrzavanja), osim svoje glavne funkcije usmjerene na hlađenje motora koji radi, štiti motor od korozije, zahvaljujući posebnim aditivima. To značajno povećava vijek trajanja vozila.
Nužno je
Odvijač, 13 mm ključ, spremnik za odvod smrzavanja
Upute
Korak 1
Korištenje antifriza u uvjetima cjelogodišnjeg rada automobila na kraju dovodi do gubitka njegovih svojstava. Kvaliteta rashladne tekućine određuje se jednostavnim mjerenjem gustoće antifriza. Kad gustoća padne ispod prihvatljivih standarda, rashladna tekućina u rashladnom sustavu mora se zamijeniti novim antifrizom.
Korak 2
S obzirom na činjenicu da je navedena tekućina vrlo otrovna, tada je prilikom obavljanja zamjene u motoru potrebno pridržavati se svih mjera predostrožnosti pri radu s otrovnim kemijskim spojevima.
3. korak
Da biste ispraznili stari antifriz, morate ukloniti čep na ekspanzijskom spremniku.
4. korak
U donjem dijelu radijatora, u pravilu, s desne strane, na rupu za ispuštanje rashladne tekućine iz radijatora stavlja se gumena ili silikonska cijev koja se na jednom kraju spušta u posudu dizajniranu za odvod istrošene tekućine. A zatim se ispušni čep otvori odvijačem.
Korak 5
Nakon toga spremnik za ispuštanje antifriza instalira se odozdo ispod čepa smještenog na najnižoj točki hladnjaka motora. Zatim se čep odvrne ključem, a stara rashladna tekućina ispušta iz motora.
Korak 6
Nakon zavrtanja čepova na mjestu kroz ekspanzijski spremnik, sustav hlađenja motora puni se svježim antifrizom.
