Za vaš automobil najvažnija je njegova sigurnost. Samo radni stroj može biti siguran. Zato svaki vozač mora odgovorno pristupiti tehničkom stanju automobila. To ne prati samo vlasnik, već i država koja je obvezala sve vozače da svoj automobil daju na tehnički pregled.
Prema pravilima, novi automobil kupljen u autosalonu ne smije proći tehnički pregled 3 tri godine. Nakon tri godine potrebno je pregledati vozilo. Ako je namijenjen za prijevoz putnika, tada se mora pregledavati dva puta godišnje, bez obzira na godinu proizvodnje.
Priprema za inspekciju
Prije ostavljanja stroja na pregled, mora se oprati. Kotači i registarska pločica moraju biti čisti. Namjestite prednja svjetla i provjerite rad brisača. Obratite posebnu pažnju na sigurnosne pojaseve i sirene. Brave na vratima trebaju se dobro zatvoriti i otvoriti. Automobil mora imati komplet prve pomoći, aparat za gašenje požara i znak za hitno zaustavljanje. U kompletu za prvu pomoć svi lijekovi ne smiju isteći. Najbolje je doći na pregled guma za sezonu. Pripremite se unaprijed za dugački red i dugotrajni postupak inspekcije.
Dokumenti potrebni za polaganje tehničkog pregleda
Morate imati osobnu putovnicu, vozačku dozvolu, putovnicu vozila, potvrdu iz medicinske ustanove i sve račune za plaćanje poreza i tehnički pregled. Pregledajte sve dokumente, oni moraju biti u urednom stanju i ne smiju im isteći.
Ako na automobilu postoje reklamne naljepnice, morate imati ugovor s poslodavcem prema kojem ste se u automobilu dužni kretati uz oglašavanje.
Kako je tehnički pregled
Prošla su vremena kada je vozilo pregledano okom. Svake godine mehanizam automobila postaje kompliciraniji, a sukladno tome i kontrola se povećava. Trenutno se automobil podvrgava takozvanoj instrumentalnoj kontroli, gdje se u vašem automobilu provjeravaju najvažniji sigurnosni parametri.
Prije svega, provjerit će kočioni sustav. Prema novim pravilima, testirat će se sustav automatskog regulatora kočionih pločica i ABS (ako je dostupan). Odstupanje od perspektive ne smije biti veće od 0,7 m.
Zatim nastavite s provjerom upravljanja. Provjerite zazor upravljača vozila. Vidjet će rad vanjskih rasvjetnih uređaja.
Gume i kotači moraju se strogo pridržavati dizajna automobila, visina profila ne smije biti niža od utvrđene norme (guma ne smije biti „ćelava“).
Također, gorivo i razne tekućine ne bi trebale curiti. U tom će slučaju ventilacija kartera proći puni test nepropusnosti.
Sve bi trebalo raditi ispravno, uključujući sigurnosne pojaseve i brave.
