Udobnost na putu uvijek je važna, pogotovo ako djecu morate svakodnevno voditi u školu, dogovorite zajednička putovanja s prijateljima. U ove svrhe najbolje odgovara kompaktni kombi. Chevrolet Orlando obiteljsko je vozilo s sedmerom s pet vrata i savršeno za takva putovanja. Model je objavljen 2010. godine.
Chevrolet Orlando. Povijest
Automobil je napravljen na platformi Chevrolet Cruze, koju proizvodi poznata marka Chevrolet General Motors. Po prvi puta svijet je vidio monovolumen u listopadu 2008. na salonu automobila u Parizu, u to je vrijeme to još uvijek bio samo konceptni automobil. Proizvodnja velikog protoka započinje 2010. godine. Kalinjingrad je proizvođač automobila ove marke u Rusiji (tvornica automobila Avtotor). Prodaja Chevrolet Orlanda trajala je do 2015. godine.
Kompaktni je kombi izvorno proizveo GM Korea da bi ušao na međunarodno tržište. Na početku su automobil željeli napraviti u SAD-u, no GM je napustio tu ideju i zaključio da je za tu svrhu bolje odabrati južnokorejsku tvornicu Kunsan Assembly. U Rusiji se automobil mogao kupiti tek 2012. godine nakon odobrenja tržišnih stručnjaka. Model se nalazi na drugom mjestu u klasi monovolumena krajem 2012. godine. Prodano je oko 6.800 primjeraka nakon početka prodaje. Unatoč činjenici da je Orlando ponudio samo jedan benzinski motor.
Prednosti uključuju udobnu kabinu, visok položaj sjedenja, ekonomičnost korištenja motora, pouzdanost, što je posebno važno za obiteljska putovanja. Kupci su, naravno, uživali u svemu.
Oblikovati. Sigurnost
Proizvođače brine bogatstvo mogućnosti za preobrazbu unutrašnjosti automobila. Vlasnik automobila može imati 16 različitih rasporeda sjedenja. Također je uvedeno pet razina opreme: Base, LS, LS +, LT i LTZ.
Osnovna oprema uključuje četiri zračna jastuka, CD / MP3 audio sustav koji koristi četiri zvučnika i grijana prednja sjedala. Također, retrovizori, koji imaju ugrađeni električni pogon s mogućnošću grijanja.
LS paket uključuje
- Dodatno podešavanje stupa upravljača, sjedala s naslonima za glavu;
- Kontrola klime;
- Audio sustav sa šest zvučnika;
- Sustav stabilnosti tečaja.
LS + oprema: alu felge dodane su prethodnim komponentama.
LTZ oprema uključuje tempomat, senzore za svjetlost i kišu, grijana stražnja sjedala. Također, vozač može naručiti dodatnu unutrašnjost od kože.
Dimenzije. Značajke motora
Kao što je ranije spomenuto, unutarnja oprema i prostor monovolumena namijenjeni su obitelji ili velikoj tvrtki. Kako uključuje tri reda sjedala koja se mogu razlikovati u opremi. Visina kabine također je superiornija od konkurencije.
Mnogi su primijetili da se Chevrolet Orlando može činiti zastarjelim zbog kombinacije kompaktnih kombija i crossovera. Možete vidjeti crnu plastičnu oblogu na odbojnicima, lukovima kotača. To je učinjeno kako bi se zaštita automobila zaštitila od pijeska i kamenja koje leti ispod kotača. Dimenzije: duljina 4652 mm, širina 1836 mm, visina 1633 mm, međuosovinski razmak 2760 mm, razmak od tla 165 mm. Pogodno za grad, jer ga ivičnjaci ne ometaju. Sjedala se mogu sklopiti u ravni pod.
Automobil ima dva motora i dva promjenjiva mjenjača. Budući vlasnici bit će oduševljeni takvom opremom, budući da stroj zadovoljava sve karakteristike koje potrošaču trebaju. Udobnost, kapacitet, snaga - savršeno za ljubitelje mirnog stila vožnje i za one koji vole ubrzati.
Ocjena sigurnosti. Oprema
Zahvaljujući upotrebi ojačane školjke karoserije i sustava raspodjele udara, može se zajamčiti visoka sigurnost Chevrolet Orlanda. Stručnjaci Euro NCAP Chevrolet Orlando proveli su crash test i dodijelili automobil ocjenom 5 zvjezdica. Pažnja je skrenuta na zaštitu i odraslih i djece. Prodaja se odvijala od 2011. do 2014. u Europi do zatvaranja same marke Chevrolet. U Rusiji je 2015. godine zaustavljena proizvodnja monovolumena. Mane su uključivale jeftine materijale u kabini, osrednju dinamiku, lošu zvučnu izolaciju.
Rusko tržište
Chevrolet je u Rusku Federaciju došao s 1,8-litrenim benzinskim motorom i 141 KS. Uključen je i automatski ili ručni mjenjač. Redni atmosferski benzinski četverac zapremine 1796 ccm. - baza Chevrolet Orlando. Komore za izgaranje su velike, tako da pogonska jedinica može razviti pristojnu snagu.
Motor: Maksimalni okretni moment (176 Nm) bio je dostupan od 3800 o / min. U turbodizelskoj verziji iz 2013. godine parametar snage postao je 10,18 kg / KS. Rezultat se mogao postići zbog viška snage od 161 KS. 360 Nm - najveći okretni moment turbodizela bio je 2000 o / min. U benzinskoj verziji potrošnja goriva bila je u rasponu od 5,9-9,7 litara (mehanika). S pištoljem je pokazatelj bio 5, 7-9, 3 litre na 100 km.
Ovaj motor može omogućiti automobilu da ubrza do brzine od oko stotinu kilometara na sat za 11,6 sekundi. Uz uvjet korištenja mehanike s pet brzina. Za 11.8. sekunde kada koristite stroj. 185 kilometara na sat - maksimalna brzina u konfiguraciji i mehanike i automatike.
Potrošnja benzina. Kompaktni kombi troši 9,7 litara na stotinu kilometara unutar grada (kočenje, ubrzanje). Izvan grada na autocesti 7,3 litre. S automatskim mjenjačem, brojke će biti 11,2 i 7,9 litara.
Platforma GM Delta II u srcu je automobila. Međuosovinski razmak povećan je na 2760 mm: sprijeda do 1584 mm, straga - 1588 mm. Dizajn se promijenio zajedno s geometrijom ugradnje ovjesa. Također su ugrađene originalne opruge i amortizeri. Automobil je opremljen MacPhersonovim prednjim ovjesom i torzijskom gredom, disk kočnicama, električnim servo upravljačem, prtljažnikom od 89 litara, što je prilično malo za duljinu osnove automobila. Možete preklopiti drugi i treći red sjedala i dobiti veliku prtljažnu površinu (zapremnina 852 litre kada se napuni do reda prozora).
Iskustvo pokazuje da će potrošač biti zadovoljan unutrašnjom opremom vozila. Mnogi korisni i potrebni uređaji s neugodnim sustavima oduševit će vozača tijekom rada. Primjećuju prisutnost multifunkcionalnog računala na brodu, senzora za svjetlost i kišu i dizala sjedala. Možete pratiti tlak u gumama, uživati u kožnom interijeru. I budite samopouzdani na putu sa sustavom za nadzor mrtvog kuta.
Chevrolet Orlando išao je u korak s vremenom zahvaljujući svom stilu i mirnom dizajnu. Minimalizam i klasika sada su u modi. Definitivno će biti teško izgubiti automobil na velikom parkiralištu u blizini trgovačkog centra. Salon zbog svoje veličine može primiti veliku tvrtku. Veliki plus: 7 putnika može lako putovati zajedno. Često se ova vrsta automobila koristi u međugradskom prijevozu. Ergonomija - programeri su je vrlo pohvalili. Sve što vam treba je pri ruci. Potrošači to također primjećuju. Jednostavnost upotrebe, tehničke inovacije - osmišljene kako bi pružile udobnost tijekom vožnje. Američka se proizvodnja može pohvaliti inženjerskom stručnošću. Ispod haube možete pronaći snažni pogonski sklop koji je spoj najnovije generacije tehnologije za to vremensko razdoblje i iskustva na polju gradnje motora.
Cijene
Ovisno o konfiguraciji, mogu se razlikovati sljedeće približne cijene automobila:
1,8 (141 KS) LS MT5 - 1.262.000 rubalja;
1,8 (141 KS) LT MT5 - 1.313.000 rubalja;
1,8 (141 KS) LT + MT5 - 1.337.000 rubalja;
1,8 (141 KS) LT AT6 - 1.355.000 rubalja;
1,8 (141 KS) LT + AT6 - 1.379.000 rubalja;
1,8 (141 KS) LTZ AT6 - 1.416.000 rubalja;
2.0D (163 KS) LTZ AT6 - 1.504.000 rubalja.
Trenutno se cijene kreću od 500.000 rubalja do 900.000 rubalja. Kao što znate, svake godine automobil izgubi 10% vrijednosti. Ona se troši, a na tržište ulaze novi modeli koji u većoj mjeri mogu zadovoljiti želje potrošača.
