AvtoVAZ je predstavio novu limuzinu Lada Vesta koja će biti predstavljena u rujnu 2015. Novost će zamijeniti sastav Priora. Izgled proizvodne verzije bit će izveden u novom korporativnom stilu koncerna. Konceptualna Lada XRay uzeta je kao osnova za sliku novog modela Lada Vesta.
Automobil je dizajniran na osnovi nove V / S platforme, koja do sada nije korištena ni u jednom proizvodnom modelu koncerna AvtoVAZ. Platformu su razvili stručnjaci tvrtke zajedno sa stručnjacima Renault-Nissan.
Međuosovinski razmak nove limuzine Lada Vesta iznosi 2.635 mm, što je 143 mm više od automobila Priora. Ukupna duljina automobila - 4410 mm, visina 1497 mm. Ovisno o modifikaciji, vlastita masa automobila kreće se od 1150 do 1195 kg.
Vrhunska verzija automobila bit će opremljena standardnim multimedijskim sustavom smještenim na središnjoj konzoli, višenamjenskim upravljačem i potpuno ažuriranom instrumentnom pločom s tri bunara. Novi automobil ima prednji ovjes s L-krakom. Stražnji polusamostalni ovjes posuđen je iz jednog od Renaultovih modela.
Uz to, automobil Lada Vesta dobio je niz tehničkih rješenja od modela saveza Renault-Nissan u vezi s kočnim sustavom i hladnjakom. Novost se od domaćih automobila razlikuje po mogućnosti podešavanja stupa upravljača za doseg.
Model se planira proizvoditi s motorom obujma 1,6 litre. Osnovna konfiguracija automobila bit će opremljena motorom od 87 KS. i 8 ventila. Linija će također sadržavati motore snage 106 i 114 KS. iz. sa 16 ventila. Planira se opremiti automobile s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, te motorom snage 106 KS. postat će dostupan s robotskim mjenjačem.
Vozilo će biti opremljeno sustavom za hitne slučajeve u slučaju nesreće - "Era-Glonass". Ova će opcija biti dostupna čak i u osnovnoj verziji modela. Sustav Era-Glonass omogućuje vam obavještavanje hitnih službi u automatskom i ručnom načinu rada. Sustav će također pomoći u upravljanju bravama na vratima i obavljanju daljinske dijagnostike vozila.
Ali najvažnija kvaliteta sustava Era-Glonass je sposobnost sprječavanja krađe i brzog praćenja ukradenog vozila. Prema navodima proizvođača, od 2017. planira se instalirati sustav Era-Glonass na sve automobile. Budući da izlazak Lade Veste započinje u rujnu 2015. godine, najvjerojatnije sustav Era-Glonass neće biti instaliran na prvim automobilima.
Prema proizvođačima, nova limuzina Lada Vesta zanimljiva je za poslovnu ili komercijalnu upotrebu. Glavno tržište automobila bit će veliki gradovi. Kako bi se spriječila preuranjena korozija tijela, u proizvodnoj tehnologiji Lada Vesta koristit će se pocinčani čelik s cinkovim premazom i vrućim voskom. Cilj kojem teži AvtoVAZ je najmanje 12 godina jamstva na tijelo i premaz.
Lada Vesta planira se proizvoditi u limuzini, hatchbacku i karavanskim karoserijama. Novi osobni automobil proizvodit će se u 4 različite razine opreme. Proizvođači uvjeravaju da će prilikom opremanja automobila na razini svjetske klase trošak Lade Veste početi od 400 tisuća rubalja.
