Čudo od automobilske tehnologije vrijedne milijune dolara, ogromne težine od stotina tona, snage od nekoliko tisuća konjskih snaga i dimenzija koje zadivljuju prosječnu osobu. Sve se to odnosi na najveći rudarski kamion na svijetu - BelAZ 75710.
Donedavno prvenstvo među teškim kamionima dijelili su automobili četiriju tvrtki. To su Caterpillar, Liebherr, Terex i BelAZ. Svaki od strojeva ovih proizvođača ima gotovo jednak kapacitet dizanja, od 320 do 360 tona. No, 2014. godine tvrtka BelAZ dizajnirala je novi kamion BelAZ 75710, koji je nadmašio sve svoje konkurente. Nosivost ovog čudovišta je 450 tona. Div lako može nositi najveći putnički zrakoplov, Airbus 380, težak samo 280 tona. Ukupna težina kamiona je 810 tona, pa nije lako premjestiti takav kolos. BelAZ 75710 opremljen je s dva dizelska motora ukupnog kapaciteta 8500 konjskih snaga. Ali oni nisu ti koji voze kamion. Ovi motori pokreću električne motore, koji zauzvrat pokreću kotače Belaza. Brzina kamiona je 64 km / h. Ovaj najveći kamion dizajniran je za rad u kamenolomima u najtežim uvjetima na temperaturama od -50 do +50 stupnjeva. I ogromne gume ovog giganta bez gume mogu lako prevladati kamenito tlo i padine kamenoloma.
U prosjeku takav kiper traje 5-6 godina. To nije puno, ali opterećenja nisu ista kao na konvencionalnim automobilima. Belaz radi 23 sata dnevno (dodatni sat dnevno koristi se za punjenje gorivom, promjenu vozača i mali pregled). Najveći kamion u životu prešao je više od 600 000 kilometara.
Koliko goriva troši kamion?
Potrošnja goriva je ogromna. U tehničkim specifikacijama brojka je 198 g / kWh. Pojednostavljeno, za 12 sati rada BelAZ 75710 troši dva spremnika od po 2800 lira. Pomoću metode jednostavnih izračuna utvrđujemo da troši 460 litara dizel goriva na sat. Međutim, ovo je maksimalna potrošnja kada je kamion u potpunosti opterećen. Zapravo je ovaj trošak manji. Belaz možete napuniti gorivom na isti način kao i obični automobil, kroz otvor za punjenje, ali za ubrzavanje postupka koriste se posebni uređaji s moćnim pumpama.
Zanimljivosti o najvećem kamionu
- Većina ljudi koji gledaju Belazove fotografije primjećuju osam okruglastih sjajnih elemenata i zamjenjuju ih za farove. Zapravo su to usisnici zraka, a sjajni elementi samo su tehnološki čepovi. Belaz ima samo šest farova, koji se nalaze ispod. To je sasvim dovoljno za posao.
- Pritisak u divovskim gumama Belaz iznosi 5,5 bara, što je niže od tlaka u automobilu Kamaz.
- Okreće najveći kamion s hidrauličnim cilindrima. Vozač, okrećući upravljač, okreće samo mali kalem u hidrauličnom cilindru. A u slučaju da hidraulični cilindri otkažu, kamion ima rezervne akumulatore.
