Nije tajna da automobil za milijune ljudi nije samo prijevozno sredstvo, već i luksuz i pogodnost. A budući da potražnja za ovom vrstom prijevoza raste svakim danom, automobilske tvrtke shvaćaju da je potrebno razvijati ovo područje i svake godine osmišljavaju nove tehnologije koje će zadovoljiti kupce, učiniti vožnju ugodnijom i autonomnijom te olakšati održavanje automobila …
Planirano je da tipke i privjesci uskoro nestanu u pozadini i da će ih zamijeniti voljeni identifikacijski sustav vlasnika. Svi smo navikli na to da nas telefon prepoznaje samo jednim pogledom u naše lice. Ili se otvaranje osobnih dokumenata na mobilnom uređaju vrši pomoću otiska prsta. Napokon, svi će se složiti da je ovaj način zaštite višestruko bolji i pouzdaniji. Budući da se lozinka može pogoditi i tada se podaci na telefonu mogu izgubiti. Ali što ako se ta ideja realizira i u automobilskoj industriji? Nećete trebati ponijeti ključeve sa sobom, a možda čak i 2-3 seta, ako više osoba u obitelji koristi automobil.
Zamislite da ga, ušavši u automobil, možete upaliti samo izgovaranjem naredbe "Start" ili čak otiskom prsta. Automobil će imati postavke glasa i lica, a nepoznato lice neće moći koristiti vaše vozilo. Zaista je nevjerojatno prikladno.
Je li automobil mjesto za zabavu ili samo prijevoz?
Svi smo navikli na noviji automobil, što mu se više elektronike dodaje. I, s jedne strane, prikladno je, jer sada je doba tehnologije, elektronika je već svugdje i mnogi ljudi više ne mogu zamisliti život bez nje. Ali pitamo, treba li vam toliko sve ove zabave u automobilu? Napokon, vozač se prije svega mora usredotočiti na cestu. Sve ove informacije o impresivnim tabletima, navigacijskom sustavu, projekcijama s podacima prikazanim na unutarnjoj strani vjetrobranskog stakla. Sve to, s jedne strane, pojednostavljuje uporabu automobila, a s druge strane nereda i preopterećenja. Napokon, što manje vidimo ispred sebe u automobilu, to pažljivije promatramo situaciju na cesti.
Naravno, ako uzmete u obzir putnike kojima je često dosadno samo sjediti na stražnjem sjedalu i gledati kroz prozor, u ovom će slučaju inovacije na polju elektronike zasigurno biti korisne i prikladne. Pojavit će se ogromni zasloni s mogućnošću uključivanja krajolika, pa čak i značajke s dodatnom stvarnošću. Sve je to u redu, ali u razumnim količinama.
Prilagodljivo zasjenjenje vizira
Apsolutno se svaki vlasnik automobila suočio s problemom odsjaja sunca na cesti. To svakoga razbjesni, jer bez promatranja ceste barem nekoliko sekundi možete doživjeti nesreću, a to već dovodi do niza problema i neugodnosti.
Da, već se dugo na tržištu proizvode automobili sa sličnim dodatkom, kada se na vjetrobranskom staklu nalazi svjetlosna zaštitna traka i stvarno radi, vozače spašava od zasljepljivanja. Ali što ako možete ići dalje i smisliti nešto novo? Tvrtke planiraju razviti vizir s prilagodljivim zatamnjivanjem, podešavanjem i zatamnjivanjem samo onih područja tamne trake na kojima sunce zasljepljuje vozača. Dovoljno prikladno i inovativno.
Vodik ili tehnologija budućnosti
Automobili s električnim pogonom i vodikom više nisu izmišljeni i voze se tisućama cesta širom svijeta. Mnogi vozači obraćaju pažnju na ovu vrstu prijevoza jer ne stvara štetne emisije, a okoliš ostaje čist.
No, nije sve tako glatko kako bismo željeli, a problem je što električni automobili nisu toliko sigurni kako se činilo prije. Na primjer, kada se ovakav automobil proizvodi ili odlaže (ili točnije njegove baterije), tada se stvara veliko opterećenje za okoliš.
Iz tog su razloga tvrtke počele razmišljati o izgradnji više vozila na vodikov pogon. Budući da emitiraju samo čiste vodikove pare. A vrijeme punjenja goriva takvog automobila puno je kraće, što izgleda privlačnije u pozadini električnog automobila. Ali nemojte se uzrujavati, jer se sadašnje baterije mogu zamijeniti baterijama na bazi grafena, bez metala i potpuno reciklirane. Ostaje samo pričekati ove promjene.
Je li povezani automobil stvaran?
Što ako se automobili mogu bežično povezati i međusobno prenositi informacije o situacijama na cesti, nesrećama, pješacima i drugim vozilima? Takvo se nešto dugo razvijalo i naziva se "povezani automobil".
Mnogi će si postaviti pitanje, zašto je to potrebno? A sve je vrlo jednostavno smanjiti broj nesreća, upozoriti na opasnosti na cestama, popravke i prometne gužve. I kako se pokazalo, nije problem uvesti takvu tehnologiju, samo prvo trebate razviti jedinstveni sustav, standard, a također dodijeliti niz radio frekvencija preko kojih će biti organizirana bežična mreža.
Autopilot umjesto čovjeka
Ljudi su jako dugo sanjali da bi njihov automobil mogao voziti sam. Bez pomoći, tako da se osoba može opustiti i samo uživati u vožnji. Moguće je baviti se nekim svojim poslom na putu do posla ili odvođenja djece u školu.
I sada, već nekoliko godina, vozači mogu koristiti dugo očekivanu funkciju i nemaju se zbog čega brinuti. No, svejedno, većina sumnji uvlači se u to da nije sigurno, isplati li se svoj život povjeriti tehnologiji. No, kao što je već dokazano, 9 od 10 nesreća uzrokovano je upravo ljudskim faktorom, a ne tehnologijom.
Zapravo je ovaj sustav već spreman za masovnu upotrebu, ali sada je problem distribucije sama osoba, odnosno nepovjerenje u takvu tehnologiju. Uz to, troškovi automobila s takvom opcijom mnogo su veći od troškova konvencionalnih automobila. Nitko ne zna hoće li naša budućnost biti ista kao što je gore opisano ili će razvoj krenuti drugim putem, a u sljedećih 5-10 godina vidjet ćemo potpuno drugačiji svijet i tehnologije. Stoga možemo samo sa strane promatrati što se događa i nagađati što nas čeka dalje.
