Nakon zamjene razvodnog remena ili visokotlačne pumpe za gorivo (pumpe za ubrizgavanje) na dizelskom motoru, često postoji problem s pronalaženjem oznaka na koje je potrebno postaviti remenicu pumpe za ubrizgavanje. Nepravilan položaj dovodi do nepravovremene opskrbe gorivom i nepravilnog rada motora. Da biste to izbjegli, trebali biste postupati provjereno.
Upute
Korak 1
Prije svega, odvrnite visokotlačnu cijev od mlaznice prvog cilindra motora. Preko nje navucite prozirnu plastičnu cijev tako da bude usmjerena prema gore tako da možete jasno vidjeti razinu goriva koja je puni. Cijev bi se trebala dobro prilijepiti za mlaznicu. Učvrstite ga steznom vijkom. Gorivo ne smije curiti!
Korak 2
Skinite razvodni remen (razvod) s pumpe za gorivo i uključite kontakt. Počnite okretati remenicu visokotlačne pumpe bilo kojim prikladnim ključem. Morate se uvijati sve dok dolazno gorivo ne počne rasti u cijevi. Nakon toga glatko i polako okrećite remenicu pumpe, pažljivo promatrajući razinu goriva u cijevi.
3. korak
Čim primijetite fluktuaciju razine goriva u cijevi, to će značiti početak njegovog protoka do mlaznice. U ovom trenutku (ovo je trenutak ubrizgavanja), rotaciju remenice treba zaustaviti i na nju staviti oznaku. Nakon toga možete postaviti remenice radilice i bregastog vratila u skladu s ovom oznakom. Poravnajte oznake i ugradite razvodni remen.
4. korak
Prije nego što pokušate pokrenuti motor, ne zaboravite priviti visokotlačnu cijev na mlaznicu na prvom cilindru koji ste ranije uklonili.
