Mnogo je razloga zbog kojih zrak ulazi u pumpu za ubrizgavanje dizelskog motora, a svi su oni, na ovaj ili onaj način, povezani sa starošću automobila. Znakovi curenja zraka - nakon pokretanja motor počinje neravnomjerno raditi i ne reagira na papučicu gasa. Vremenom pokretanje postaje sve teže, sve dok dizel uopće ne prestane startati.
Nužno je
- - plastična posuda za 3-5 litara;
- - dvije durite cijevi duljine oko 1 m, promjera jednake crijevima za izravnu i povratnu opskrbu gorivom;
- - dvije stezaljke za crijeva
Upute
Korak 1
Sve radove na uklanjanju zraka započnite temeljitim čišćenjem i ispiranjem visokotlačne pumpe, crijeva za izravnu i povratnu opskrbu gorivom i spojevima pumpe za gorivo s vodovima. Najmanja strana čestica koja uđe u gorivo može dovesti do neugodnih posljedica.
Korak 2
Da biste uklonili zrak iz visokotlačne pumpe za gorivo, odvojite izravna i povratna crijeva za dovod goriva i ugradite prethodno pripremljena durit crijeva. Napunite spremnik dizel gorivom. Pričvrstite crijeva stezaljkama na mlaznicama, spustite slobodni kraj crijeva za izravno dovod u spremnik i poduzmite mjere da ni u kojem slučaju ne iskoči iz njega.
3. korak
Stavite spremnik iznad razine pumpe za ubrizgavanje. Na očišćenoj i očišćenoj pumpi za gorivo odvrnite vijak povratnog priključka i usisavajte zrak kroz taj spoj dok se ne pojavi gorivo. Pritegnite odvrnuti vijak i pustite motor pet minuta da potpunije ukloni zrak. Usisni zrak pomoću šprice, vakuumske pumpe ili bilo koje druge dostupne metode.
4. korak
Da biste na drugi način istjerali zrak, stavite plastičnu posudu s dizel gorivom iznad razine pumpe za gorivo. Izvadite izravno crijevo za dovod i ispustite gorivo na isti način kao kada prelijevate tekućinu iz jedne posude u drugu. Čim se protok dizel goriva pretvori u stalan tok, ponovno ga instalirajte i zategnite novom stezaljkom.
Korak 5
Dalje, odvrnite vijak povratne cijevi za protok i kroz otvoreni priključak zrak će se sam ukloniti pod utjecajem efekta sifona. Uključite dizelski motor 5 minuta da potpuno ukloni zrak iz pumpe za ubrizgavanje. Nakon pola sata ponovno pokrenite u isto vrijeme.
Korak 6
Da biste eliminirali curenje zraka, provjerite nepropusnost crijeva za gorivo i pouzdanost njihovog zatezanja stezaljkama, stanje cijevi za gorivo, brtvu filtra za gorivo, nepropusnost ručne ili mehaničke pumpe za dovod, nepropusnost brtvi pogonskog vratila, os upravljačke poluge i poklopac pumpe za ubrizgavanje. Nakon utvrđivanja mjesta mogućeg curenja zraka, zamijenite neispravne dijelove.
