Tuning Automobila S Karbonskim Vlaknima

Tuning Automobila S Karbonskim Vlaknima
Tuning Automobila S Karbonskim Vlaknima

Video: Tuning Automobila S Karbonskim Vlaknima

Video: Tuning Automobila S Karbonskim Vlaknima
Video: KOLIKO KOSTA TUNING AUTA !?! 2024, Studeni
Anonim

Ugljik pripada klasi ugljične plastike koja se sastoji od grafitnih čestica i vlakana. Osnova karbonskih tkanina su karbonske niti, koje su prilično tanke, lako se lome, ali ne pucaju. Stoga se tkanine izrađene od karbonskih niti šivaju paralelnim učvršćivanjem niti.

Tuning automobila s karbonskim vlaknima
Tuning automobila s karbonskim vlaknima

Ugljik karakteriziraju različite karakteristike u svim smjerovima, stoga je za dobivanje materijala povećane čvrstoće potrebno položiti ugljična vlakna u više slojeva pod različitim kutovima i smjerovima. Različiti slojevi platna međusobno su pričvršćeni pomoću smole. Da bi se u potpunosti iskoristila mogućnost povećanja čvrstoće plastike ojačane karbonskim vlaknima, koriste se vakuumske tehnologije, autoklav i toplinska obrada. Proces primjene ugljika vrlo je složen i zahtijeva profesionalne vještine i posebnu opremu.

Od pozitivnih karakteristika ugljika treba istaknuti njegovu malu težinu i veliku čvrstoću, što je dovelo do njegove široke upotrebe za sportske automobile kako bi se tijelo olakšalo uz maksimalnu pouzdanost dijelova. Ali za podešavanje, ugljik se počeo koristiti ne zbog lakoće i čvrstoće, već zbog jedinstvenog izgleda.

Stoga su ljubitelji tuninga čuli izraz "karbonski izgled". Ovo je posebna traka s uzorkom šahovnice koja izgleda vrlo slično ugljeničnom premazu, ali je mnogo jeftinija. Takav film zalijepljen je na dijelove karoserije automobila i unutrašnjost. Pogled se pokaže prilično dobrim, pogotovo ako uzmete u obzir minimalne troškove.

Filmovi su proizvedeni samo u 3D-u prije nekoliko godina, no danas postoji 4D-film, koji maksimalno ponavlja vanjske značajke pravog ugljika. U specijaliziranim prodavaonicama također možete pronaći film ne samo u sivo-crnoj ili grafitnoj boji, već i u crvenoj, bijeloj ili plavoj boji.

Pravi je ugljik vrlo lagan i izdržljiv, ali košta puno novca da ga pokrijemo. Također, ugljik ima, uz sve svoje prednosti, i značajne nedostatke. Ugljik ima malo linearno produljenje, boji se preciznih udara, što u slučaju nesreće dovodi do mrvljenja premaza. Da bi premaz mogao dugo služiti, potrebno je vrlo precizno izračunati njegovu debljinu, debljinu svakog sloja, smjer svakog od slojeva, broj slojeva i smole.

Preporučeni: