Za normalan i siguran rad automobila potrebno je povremeno provoditi održavanje. servis. Neispravnosti nosača ovjesa izravno utječu na sigurnost vožnje, stoga je neophodno provjeriti njihovo stanje.
Provjera ispravnosti amortizera nije teška i sasvim je moguće to učiniti sami. Suvremeni teleskopski nosači se ne mogu odvojiti, stoga, ako se utvrde nedostaci, zamjenjuju se novim.
Provjerite u pokretu
Početna provjera nosača ovjesa automobila VAZ - 2109 provodi se "na uho" tijekom vožnje neravnom cestom. Strani udarci u području nosača ili "kvar" ovjesa ukazuju na njihov kvar.
Neispravne stalke može zamijeniti samo par /
Ako se prednji ili stražnji dio automobila jako njiše ili, kako se to kaže, "pleše", to također znači da amortizeri nisu u redu i da ih je potrebno zamijeniti.
Osnovna provjera
Daljnje provjere provode se u stanju mirovanja vozila. Da biste to učinili, potrebno je snažno pritisnuti tijelo iznad svakog stupa. S potpornjacima u dobrom stanju, automobil ne bi smio vršiti više od jednog oscilatornog pokreta.
Zatim izvršite vanjski pregled svih nosača. U radnim amortizerima ne smije biti kapljica tekućine, oštećenja ili deformacija. Zatim provjerite postoje li na oprugama nosača pukotine ili lomovi.
Ako se ovjes stalno pokreće do zaustavljanja - "probija se", to znači da su opruge iscrpile svoj resurs i moraju se zamijeniti. Nemoguće je upravljati takvim automobilom, jer se tijelo može deformirati.
Zatim provjerite stanje opružnih čaša na pukotine ili deformacije. Prigušivač tlaka također mora biti netaknut i bez mehaničkih oštećenja.
Prije rastavljanja nosača potrebno je stisnuti oprugu posebnim izvlakačem /
Rastavite teleskopske nosače uklonjene iz automobila i temeljito pregledajte i riješite probleme. Amortizeri moraju biti suhi i čisti, bez vidljivih znakova trošenja. Prije ugradnje potrebno je provjeriti amortizer.
Provjera uglađenosti hoda štapa amortizera provodi se samo na okomito ugrađenom nosaču. Da biste to učinili, umetnite veliki odvijač u donju rupu za pričvrsni vijak, nagazite ga i povucite nožicu prema gore ili pritisnite dolje. Na ispravnom amortizeru, stabljika se kreće glatko, bez zaglavljivanja ili kvara.
Prilikom pregleda potisnog ležaja trebao bi se okretati lako i tiho, a također bez pukotina ili oštećenja. Dotrajale zaklopke moraju se zamijeniti novima.
