Pojačivač vakuuma koristi se u sustavu kočenja da djeluje na sve kotače. Njegova je funkcija smanjiti pritisak kočnice uz održavanje učinkovitosti sustava. Ako se pokvari, to će utjecati na upravljivost automobila, stoga se vakuumska pojačala moraju povremeno provjeravati.
Nužno je
Odvijač, gumena žarulja i kliješta
Upute
Korak 1
Zaustavite motor i pritisnite papučicu kočnice otprilike 5-6 puta. Zatim, držeći pritisnutu kočnicu, pokrenite motor. Papučica kočnice trebala bi se sama pomaknuti prema dolje.
Korak 2
Ako papučica ostane u istom položaju, zaustavite motor koji radi, otvorite poklopac motora i provjerite koliko čvrsto leži vakuumska pumpa na priključku dovodne cijevi. Također obratite pažnju na crijevo pojačivača vakuumske kočnice. Imajte na umu da se nepovratni ventil koristi u vakuumskom crijevu, stoga je svako opuštanje pričvršćivača i oštećenje dijelova neprihvatljivo. Zamijenite sve stezaljke i oštećene dijelove.
3. korak
Provjerite sam povratni ventil. Otpustite stezaljku koja pričvršćuje crijevo za pojačivač vakuuma na cijevnom priključku, gurnite ga prema dolje i uklonite crijevo. Na isti način odvojite crijevo od pojačivača vakuumske kočnice. Sada provjerite funkciju nepovratnog ventila. Da biste to učinili, stvorite vakuum u crijevu na mjestu gdje se spaja s mlaznicom.
4. korak
Uzmite gumenu žarulju u ruke, umetnite je u spoj crijeva i mlaznice i stisnite je. Zrak koji je izašao iz žarulje mora prolaziti kroz ventil i izlaziti u suprotni otvor crijeva. Pustite žarulju i pogledajte je: ako ostane u stlačenom stanju, to je pokazatelj da ventil radi ispravno.
Korak 5
Ako je kruška ponovno napuhana, tada je potrebno zamijeniti crijevo zajedno s ventilom. Tijekom instalacije i tijekom rada, pobrinite se da crijevo nema prevrtanja, uvijanja i curenja. Gurnite crijevo na spoj vakuumskog pojačivača do dubine od oko 30 mm. Vratite sve dijelove obrnutim redoslijedom i ponovno pritisnite kočnicu pritiskom na papučicu.
