Prema principu intervencije u strukturi automobila, dizalo može biti podizanje karoserije ili podizanje ovjesa. Karoserija je jednostavnija i sigurnija, jer gotovo ne mijenja težište UAZ-a. Stabilnost se održava u zavojima i izvan ceste.
Upute
Korak 1
Podizanje karoserije izrađeno je pomoću odstojnika između tijela i okvira. Od svih postojećih vrsta odstojnika, aluminijski imaju optimalnu ravnotežu između kvalitete i cijene. Njihova glavna prednost je snaga i krutost pričvršćenja za tijelo-okvir. Strane tvrtke proizvode veliki asortiman aluminijskih odstojnika za sve vrste SUV-ova. Svi su visokokvalitetne izrade i savršeni su za terenska vozila UAZ.
Korak 2
Prilikom postavljanja odstojnika između okvira i tijela, bit će potrebno obrezati blatobrane i lukove kotača. Također instalirajte bočne klapne kako biste zaštitili staklo od prljavštine koja izlazi ispod kotača. Probleme s kabelima, autocestama i upravljačkim mehanizmom lako je riješiti. Ovisno o vrsti odstojnika, udaljenost od tijela do okvira povećat će se za 40-80 mm. U kombinaciji s kotačima većeg promjera, razmak od tla povećat će se za 50-150 mm.
3. korak
Podizanje ovjesa omogućuje značajniji porast sposobnosti trčanja, no povećat će težište UAZ-a, što će SUV učiniti opasnijim u pokretu. Pri odabiru visine podizanja ovjesa, uspostavite ravnotežu između povećanja flotacije i povećanja rizika od prevrtanja. Vrlo je važno uzeti u obzir granični kut nagiba kardanskih osovina, do kojeg oni zadržavaju svoje performanse. Također imajte na umu da što je veći kut nagiba vratila propelera, to se više troši.
4. korak
Da biste se borili protiv povećanog rizika od prevrtanja, proširite stazu s odstojnicima kotača, širokim gumama, negativnim kotačima i / ili zamjenom osovina sa šipkama ili Spicerom. Ugradite disk kočnice koje će proširiti stazu za 40-50 mm. Da biste se riješili problema graničnog kuta nagiba osovina propelera, između prirubnica osovina propelera i osovina ugradite produžene osovine, odstojnike ili njegovim uravnoteženjem povećajte duljinu osovine propelera.
Korak 5
Odaberite način podizanja ovjesa ovisno o visini koju želite dobiti. Za male visine podizanja jednostavno dodajte plahte ili zamijenite opruge s drugima s više listova ili stavite dulje opružne okove. Jednostavan i praktičan način je ugradnja odstojnika između osovina i opruga. Druga mogućnost je ugradnja odstojnika u nosače za ugradnju opruge. Obje potonje opcije često se koriste na UAZ-ovim pogačama zbog sposobnosti podizanja na različite visine i zbog očuvanja izvornih dijelova.
Korak 6
Napominjemo da za uspješno terensko trčanje ovjes mora biti što energetski intenzivniji kako bi se osigurao kontakt kotača s tlom. Pogrešan način ili pogrešna tehnika podizanja mogu ovjes učiniti vrlo krutim.
7. korak
Da biste podigli prednji opružni ovjes UAZ-a, ugradite odstojnike između opruga i potpornih šalica šasije. Ili instalirajte duže opruge. Kad to radite, uzmite u obzir promjene u kutovima poluga. Što se više ovaj kut promijeni, to će upravljanje SUV-om i odziv na prepreke postati lošiji. Da biste se borili protiv toga, spustite nosače za nosače ruku.
Korak 8
Kombinirajte podizanje karoserije inteligentno s podizanjem ovjesa. Proračunska i jednostavna rješenja omogućuju izradu karoserije od 50-70 mm i istu količinu ovjesa za UAZ. Mogući su veći parametri, ali njihova složenost i cijena su puno veći.
