Vožnja je teška i zahtijeva vašu punu pažnju. Obuka u autoškoli donosi plod, ali učenici ne nauče uvijek neke važne točke. Na primjer, u kojem trenutku treba prebaciti jedan ili drugi stupanj prijenosa.
Ručni mjenjač prilično je čest i u domaćim i u stranim automobilima. Umijeće vožnje, uključujući preciznu kontrolu, dobro ubrzanje i kontrolu kretanja, leži u takvim automobilima, uključujući mogućnost pravodobnog prebacivanja brzina.
Iskusni vozači "osjećaju" svoj automobil i mijenjaju brzinu, bez obzira na brzinomjer ili brojač okretaja. Početnici bi trebali obratiti pažnju na ove određene uređaje.
Autoškole podučavaju da se više morate pouzdati u okretaj okretaja. Ne zaboravite da bi se pomicanje prema gore trebalo dogoditi pri dvije i pol do tri i pol tisuće okretaja. Smanjivanje - na okretajima ispod tisuću i pol. U slučaju da se pri manjoj brzini motora dogodi povećanje brzine, automobil će jednostavno zastati.
Pažljivo naučite i isprva promatrajte položaj ručice mjenjača: nemojte skakati s prve na četvrtu ili s druge na petu. Ne koristite previše sile za pomicanje ručice - glatko je vodite, sam automobil će vam pomoći da prebacite željenu brzinu.
Ako uzmete brzinomjer kao vodicu, pridržavajte se sljedećih pravila. Prebacivanje s prve brzine na drugu događa se brzinom u rasponu od 20-30 km / h. Od drugog do trećeg - 50-70 km / h; od trećeg do četvrtog - 80-100 km / h; od četvrtog do petog - već od 120 km / h. Imajte na umu da su ove brzine približne, mogu lagano kretati ovisno o marki automobila, njegovoj kilometraži, stanju i vrsti motora.
Uz neke vozačke vještine i navikavanje na svoj automobil, moći ćete prebacivati brzine bez ometanja instrumenata. Iskusni vozači vode se isključivo zvukom motora. S vremenom ćete steći sposobnost da čujete svoj automobil i vjerovati mu u težak zadatak mijenjanja brzina.
