Uzrok ogromnog broja nesreća i prometnih nesreća je neblagovremena zamjena istrošenih guma od strane vozača, pa ako postanete vlasnik automobila, morate se jasno pridržavati pravila: ako je guma „ćelava”, mora se zamijeniti novim. Ali evo kako odrediti trebaju li gume zamijeniti ili ne? Postoji nekoliko pouzdanih načina za utvrđivanje istrošenosti guma vašeg automobila.
Nužno je
- - mjerač profila gume,
- - vladar,
- - čeljust za nonir.
Upute
Korak 1
Najlakši je način mjeriti habanje guma mjeračem profila gume. Ovaj jeftin i jednostavan za upotrebu mjerač možete kupiti u gotovo bilo kojoj trgovini autodijelova ili servisnom centru koji opslužuje vaše vozilo. Da biste utvrdili količinu habanja gume, uključite mjerač i postavite ga u utor gaznoga sloja. Zatim pogledajte brojeve koji će se prikazati na zaslonu. Ako imate zimske gume, tada uređaj treba pokazivati najmanje 4 milimetra zaostale debljine gume, ako su ljetne gume - najmanje dva milimetra. Ako su očitanja profila gaznoga sloja manja, gume je potrebno zamijeniti.
Korak 2
Trošenje guma može se odrediti i ručno pomoću čeljusti i ravnala.
Potrebno je izmjeriti visinu profila gatažama. Da biste to učinili, stavite iglu čeljusti u utor i izmjerite udaljenost od dna utora do njegovog gornjeg ruba. Zatim izvucite čeljust i pomoću ravnala izračunajte kolika će biti ta udaljenost u milimetrima. Kriteriji za procjenu habanja isti su kao i kod mjerenja gaznoga sloja: četiri, odnosno dva milimetra.
3. korak
Na nekim modelima guma, kao što su gume Michelin i Nokian, na unutrašnjoj strani gazećeg sloja ispisuju se brojevi koji se postupno troše kako bi pokazali stupanj istrošenosti guma. Broj 8 znači osam milimetara zaostale debljine, 6 šest milimetara i tako dalje. Na temelju ovih brojki također ne možete propustiti trenutak kada gume treba zamijeniti.
