Mnogi ljudi odabiru laka vozila, među kojima su najpopularniji moped i skuter. Međutim, malo ljudi zna kako se razlikuju i ovo pitanje izaziva mnogo kontroverzi.
Živeći u gradu, morate imati individualni prijevoz, jer ritam života nalaže vlastite zakone, a osoba mora biti pokretna. Međutim, broj automobila na cestama raste, stvarajući sve više prometnih gužvi, a sam pojam takve "mobilnosti" među automobilistima počinje izazivati ironiju. Uz to, raste i cijena goriva, što za mnoge vozače automobila predstavlja ozbiljnu prepreku između želje da sjednu za volan svog automobila ili odu na posao u podzemnoj željeznici.
Stanovnici Europe, za razliku od naših sunarodnjaka, ozbiljnije se bave planiranjem svog proračuna, pa sve više prelaze na skuter. Takvu vrstu prijevoza posebno vole Talijani, Nijemci i Francuzi, a na skuter se presvlače ne samo mladi, već i umirovljenici.
Moped je u Rusiji popularan već nekoliko desetljeća. Ovo je vozilo bilo posebno popularno kod seljana. Pristupačna cijena i nepretencioznost u popravku mopeda bile su glavne prednosti.
Skuter i moped su u mnogočemu slični, što je razlog zašto mnogi ljudi to dvoje zbunjuju, iako nisu ista stvar.
Značajke mopeda
Moped je vozilo koje ima dva, a rjeđe tri kotača. Koristi se za kratka putovanja. Njegov motor ima zapreminu ne veću od 50 cm3, a brzina nije veća od 50 km / h. Ovo vozilo nema mjenjač, a brzina se podešava pomoću desnog držača upravljača koji se okreće oko svoje osi. Na njemu se nalazi i prednja kočnica. Moped se pokreće okretanjem papučice u suprotnom smjeru.
Ovu vrstu prijevoza više možemo pripisati biciklima nego motociklima. To dovodi do pravila vožnje koje ne predviđa kretanje u općem toku automobila, već što bliže desnom rubu ceste ili duž biciklističke staze.
Značajke skutera
Skuter je dizajnom sličan motociklu, iako su njegova težina i promjer kotača manji (od 8 do 14 inča). Skuter je opremljen mjenjačem s varijantnim remenom. Motor zapremine 50-250 cm3 razvija brzinu od 50-120 km / h. Stražnjom kočnicom upravlja poluga smještena na lijevom rukohvatu upravljača. Skuterom upravljaju ruke, ali noge nisu uključene u kontrolu. Posebnost skutera je prisutnost posebnog oslonca za noge, koji se obično naziva "pod". Uz to, njegov dizajn pretpostavlja tijelo.
Sažetak
Dakle, ova dva vozila imaju značajne razlike. Da biste se zaustavili u odabiru jednog od njih, morate odlučiti o ciljevima koji će biti dodijeljeni mobilnom prijevozu.
