Zagrijavanje automobila neophodno je kako bi motor bolje radio tijekom hladne sezone. Za vlasnike Subarua također postaje relevantno pitanje kako smanjiti vrijeme zagrijavanja automobila bez gubitka učinkovitosti.
Upute
Korak 1
Ako je na vašem automobilu instaliran rasplinjač, tada tijekom zagrijavanja povucite gumb za usis zraka na najveću duljinu i pričekajte. U ovom trenutku automobil počinje raditi na povećanim okretajima, što dovodi do njegovog ranog zagrijavanja. Ne zaboravite da je zimi prilično teško pokrenuti motor rasplinjača bez usisavanja.
Korak 2
Za motore s ubrizgavanjem nije osigurano usisavanje. Stoga ne preostaje ništa drugo nego pokrenuti motor, lagano pritisnuti papučicu plina i pričekati dok se motor ne zagrije na željenu temperaturu. Međutim, u vrlo jakom mrazu, visoki okretaji se vrlo loše drže.
3. korak
Napravite neku vrstu usisavanja za motor za ubrizgavanje. Doista, u vrijeme pokretanja takav motor radi na principu rasplinjača s ručkom prigušnice. Da biste izvršili svoj plan, otvorite poklopac motora i pronađite kabel leptira za gas. Sa bočne strane, u smjeru kretanja, nalazi se željezni nosač, skakač.
4. korak
Pažljivo ga odvrnite i na njega pričvrstite elektromagnet koji je predviđen za napon od oko 24 volta. Pričvrstite okvir zavojnice na odstojnik, zatim na elektromagnet pričvrstite kabel, a na drugi kraj - nastavak za kabel leptira za gas, što će vam omogućiti i promjenu duljine kabela zategnutog zavojnicom. To će omogućiti podešavanje broja okretaja tijekom zagrijavanja.
Korak 5
Pokrijte zavojnicu slojem ljepila za topljenje kako biste je zaštitili od izlaganja prašini, prljavštini i tekućinama. Pričvrstite odstojnik na svoje mjesto i u unutrašnjost automobila instalirajte gumb koji će aktivirati mehanizam. Ne zaboravite da nakon okretanja ključa u bravi za paljenje trebate malo pritisnuti papučicu plina da bi elektromagnet radio.
Korak 6
Zatim pritisnite gumb i pričekajte, zavojnica će samostalno održavati konstantan broj okretaja. U ovom trenutku automobil možete očistiti od snijega i leda, bez razmišljanja o tome da će brzina pasti i da će se motor dugo zagrijavati.
