Glavni zadatak ručne kočnice je održavati vozilo u mirovanju na padinama i parkiralištima. Uz to, ručna kočnica na Toyoti koristi se prilikom startanja nakon zaustavljanja automobila na uzbrdici, kada papučica kočnice otkaže i za ulazak u kontrolirani klizanje. Da biste izbjegli nekontrolirano kretanje papučice kočnice, što dovodi do kvara mehanizma automatskog kompenzatora stražnjih kočnica, potrebno je pravilno prilagoditi ručnu kočnicu na Toyoti.
Upute
Korak 1
Podešavanje ručne kočnice na Toyoti najčešće je potrebno nakon uklanjanja kočionih pločica, bubnjeva, kabela ili ručica ručne kočnice radi popravka. Osim toga, omogućuje vam kompenzaciju naprezanja kabela. Prije nego što započnete podešavanje ručne kočnice, uklonite oba bubnja stražnje kočnice. To će vam omogućiti da osigurate da se kotači za podešavanje šipki ekspandera na lijevom i desnom sklopu kočnice mogu slobodno okretati. Okrenite svaki kotač natrag pet zuba.
Korak 2
Ograničnici, koji se nalaze na radnim polugama, moraju se nasloniti na rubove cipela. Da biste to provjerili, zamolite pomoćnika da pomakne ručku ručne kočnice. Ako se ne oslanjaju na rubove jastučića, pregledajte kabele na deformacije i znakove istrošenosti. I tek nakon toga krenite s podešavanjem parkirne kočnice na Toyoti.
3. korak
Podignite ručicu ručne kočnice jedan ili tri klika, a zatim otpustite maticu za izjednačavanje i zategnite maticu za podešavanje. Nakon toga treba lagano povući kabel ručne kočnice. Ako nema napetosti, morat ćete u potpunosti zamijeniti kabel parkirne kočnice.
4. korak
Provjerite napetost kabela. Da biste to učinili, zategnite ručicu ručne kočnice nekoliko klikova. Ako je sve u redu, a kabel je zategnut, morat ćete uložiti znatne napore da rukama okrenete stražnji kotač automobila.
Korak 5
Pritegnite sigurnosnu maticu ekvalizatora, a zatim otpustite ručicu parkirne kočnice i okrenite stražnje kotače. Ako se pravilno izvede, rotirat će se ravnomjerno, bez trzaja. Ne zaboravite instalirati toplinsku izolaciju kočnog sustava prije konačnog zatezanja svih pričvrsnih matica.
Korak 6
Na kraju podešavanja otpustite stražnji dio automobila na tlo i provjerite učinkovitost ručne kočnice u prvoj brzini.
