ABS je sustav senzora koji kontroliraju brzinu vozila i brzinu rotacije kotača automobila. Nedavno se svako malo događaju slučajevi kada se blokovi dostavljaju u servisne centre na popravak nakon nekoliko neuspješnih pokušaja popravka. Mnogi od njih odlaze na gomilu smeća i ne mogu se obnoviti. Stoga stručnjaci preporučuju da popravak ABS-a započnete samo s potpunim povjerenjem u početni rezultat.
Potrebno
- - lem;
- - lemilica;
- - uredski nož poxipol;
- - tanka žica;
- - igla;
- - mikroskop / povećalo.
Upute
Korak 1
Prije nego što počnete popravljati ABS, sjetite se da je najčešći problem neispravnost senzora kotača (elementi koji su najosjetljiviji na vanjske utjecaje), premda ako je prema dijagnostičkim rezultatima neispravan senzor, tada u u ovom slučaju nije činjenica da je problem u tome … U tom slučaju provjerite njegov krug prema bloku (sjetite se, otpor kruga osjetnika trebao bi biti jednak za četiri kotača i biti od 0,5 do 2 kOhm).
Korak 2
Ako tijekom provjere ustanovite da se lampica ugasi na automobilu koji stoji i svijetli čim kretanje krene, tada se kvar sastoji u mehaničkim oštećenjima dijelova sustava koji induciraju signal u senzorima. Ako dijagnostika ne može "vidjeti" blok ili ako ima previše pogrešaka, osim toga, oni ne odgovaraju podacima detaljne provjere - najvjerojatnije su greške locirane u samom bloku.
3. korak
Prvo demontirajte elektronički dio ABS jedinice. Da biste to učinili, odvojite konektor, a zatim odvrnite 6 torx vijaka. Stavite uklonjeni blok na stol i pažljivo ga, uz crvenu crtu, obrežite klerikalnim nožem. Budite vrlo oprezni i oprezni - ako nož sklizne u sredinu bloka - to će ga uništiti.
4. korak
Uklonite poklopac ispod kojeg ćete vidjeti ploču s kontaktnom skupinom na bočnoj strani konektora. Lagano i polako vrckajte iglom aluminijske, debele vodiče - pažljivo otkinite otpale kontakte, umjesto kojih lemite prethodno pripremljene komade žice. Vratite poklopac na Poxipol i uživajte u rezultatu!
