Zračne brave nastaju u sustavu hlađenja automobila, u pravilu, nakon zamjene antifriza, jer u njemu mogu biti mjesta koja nisu napunjena rashladnom tekućinom. Zarobljeni zrak blokira njegovu cirkulaciju i uzrokuje pregrijavanje motora. Suvremene pumpe za vodu općenito su sposobne ukloniti zrak iz sustava, ali ako se to ne dogodi, tada je potrebna intervencija.
Potrebno
Odvijač
Upute
Korak 1
Zadatak uklanjanja zračne komore olakšan je traženjem na najvišoj točki sustava grijanja, jer zrak može biti samo tamo. Otvorite poklopac motora i nakon što se motor ohladi, skinite poklopac s ekspanzijskog spremnika.
Korak 2
Do kraja otvorite ventil hladnjaka grijača. Ako ste vlasnik VAZ-a, otpustite stezaljku gornje cijevi štednjaka, a zatim gurnite cijev i uklonite zrak kroz otvor. Čim antifriz počne istjecati, stavite sve na svoje mjesto i zategnite stezaljku. Sljedeći je korak oslobađanje stezanja stezaljke na cijevi usisnog razvodnika, koja se nalazi odmah ispod rasplinjača. Ovdje se zračna brava uklanja na sličan način.
3. korak
Kod automobila opremljenih motorom za ubrizgavanje, zračne brave izbacuju se odvajanjem mlaznice na sklopu leptira za plin već poznatom tehnologijom. Morate dovršiti uklanjanje zračne brave dodavanjem rashladne tekućine u ekspanzijski spremnik.
4. korak
Lakše je proliti antifriz kroz gornju cijev peći s otvorenom slavinom. Ulijte antifriz dok ne iscuri iz štednjaka. Vratite cijev na mjesto i u njoj neće biti mjesta za čep.
Korak 5
Kako se motor zagrijava, prema potrebi dodajte rashladnu tekućinu. Zatim trebate prednje kotače odvesti na neku visinu (možete i na rubnik) i dodati antifriz. Ostavite motor da radi da se ugrije i otvorite slavinu štednjaka, a zatim postavite broj okretaja motora unutar 2000-2500. Istodobno snažno stisnite i otpustite gornji cjevovod s radijatora. Ovu manipulaciju možete dovršiti kada se u sustavu začuje žubor antifriza.
