Ništa ne kvari izgled automobila kao dosadni, istrošeni farovi. Osvjetljenje električne opreme modernih automobila, posebno onih iz uvoza, vrlo je skupo. Iz tog razloga vlasnici automobila ne žure ih zamijeniti i odgađaju takve događaje na duže vrijeme.
Potrebno
- - pasta za poliranje,
- - pribor za poliranje.
- - ljepljivo brtvilo.
Upute
Korak 1
Međutim, zahvaljujući inovativnom tehnološkom razvoju, na tržištu se pojavila usluga popravka farova, koja, ako vlasnik ima određene vještine, ne možete sami pribjeći i obnoviti uređaje za osvjetljenje.
Korak 2
Vrhunac popularnosti popravljanja i poliranja stakla prednjih svjetala pada na kraj prošlog stoljeća. Tada je došlo do blagog pada, a sada ova vrsta usluga ponovno uzima maha.
3. korak
Kada sami vraćate izvorni izgled rasvjetnih tijela, potrebno je odlučiti u kojem smjeru ga izvoditi.
4. korak
Tako se, na primjer, mutno staklo, na kojem su se stvorile ogrebotine i iverji, podvrgava postupku poliranja abrazivnom pastom i tamponima. Tijekom rada, površina fara se intenzivno navlaži iz boce s raspršivačem.
Korak 5
U slučajevima kada se optika magli iznutra, reflektor sa staklom postavlja se u pećnicu, gdje se zagrijava na temperaturu od 170 stupnjeva, nakon čega se mastika, uz pomoć koje se staklo lijepi na reflektor, omekšava, što dodatno olakšava demontažu fara i njegovu obnovu:
- čaša se može ukloniti, - stari mastik je očišćen, - postavljeno je svježe brtvilo za ljepilo, - staklo je umetnuto u reflektor.
Korak 6
Nakon sat ili dva, nakon što se brtveno ljepilo potpuno osuši, reflektor se postavlja u prednje svjetlo.
7. korak
Obnova rasvjetnog tijela u niši karoserije traje malo više vremena, ali nije teško, a svaki vozač to može učiniti.
Korak 8
Obnovljeni farovi vratit će automobilu atraktivnost vraćanjem izvornog sjaja optike.
