Zamjena pomoćnog cilindra spojke događa se, u pravilu, kada su gumeni prstenovi na klipu uništeni. Klip, koji se kreće duž cilindra, briše se, zbog čega se pojavljuje takva smetnja poput curenja kočione tekućine.
Potrebno
- - poseban ključ za kočne cijevi;
- - tekućina za kočnice;
- - novi radni cilindar;
- - kutija ili nasadni ključ za 13;
- - staklenka;
- - crijevo;
- - kruška.
Upute
Korak 1
Pomoćni cilindar kvačila potreban je za pogon vilice ležaja za otpuštanje. U svom se kućištu klip pomiče pod djelovanjem kočione tekućine u sustavu. Klip pokreće šipku pomoćnog cilindra, koja gura vilicu kvačila. Pritisak u sustavu stvara se pritiskom na papučicu spojke koja djeluje na glavni cilindar i njegov klip. Ali klip je metalni element s gumenim prstenovima koji se s vremenom istroše trljajući se o stijenke cilindra. Stoga je potrebno cilindar u potpunosti promijeniti, besmisleno ga je popravljati.
Korak 2
Stavite automobil na jamu, nadvožnjak ili na lift. To se odnosi na vozila sa stražnjim pogonom poput VAZ 2101-2107. Njihov radni cilindar nalazi se na dnu, najprikladnije je doći do njega iz jame, jer ništa neće ometati popravak. Možete, naravno, nakon što ste malo pretrpjeli, to učiniti odozgo.
3. korak
Uzmite posudu u koju ispuštate kočionu tekućinu. Prvo puhalom izvadite svu kočionu tekućinu iz spremnika. Ali na cilindrima za ispuštanje, predviđena je posebna armatura. Potrebno je staviti crijevo prikladnog promjera, drugi kraj staviti u staklenku. Odvijte armaturu pomoću posebnog ključa za kočione cijevi. Okrenite nekoliko okretaja da ulijete tekućinu. Pritisnite papučicu spojke nekoliko puta kako biste isprali preostalu tekućinu u sustavu.
4. korak
Uklonite oprugu koja se nalazi između nosača na tijelu cilindra i vilice spojke. Ova opruga omogućuje vraćanje stabljike u prvobitno stanje, vraća svu tekućinu u ekspanzijski spremnik. Odvijte crijevo koje je spojeno na pomoćni cilindar. Za svaki slučaj, stavite staklenku ispod nje, jer može curiti malo tekućine. Sada, pomoću 13 ključa ili nasadnog ključa, morate odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju pomoćni cilindar kvačila. Instaliramo novi obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Korak 5
Popravite bez jama ako imate vozilo s prednjim pogonom. U ovom je slučaju pomoćni cilindar na površini prijenosnika. Međutim, na nekim ćete automobilima morati ukloniti zračni filtar. Bit postupka je ista kao u gornjoj verziji. Nakon popravka morat ćete uliti i kočionu tekućinu u sustav, ispustiti kvačilo.
Korak 6
Odzračite kvačilo. To se radi uz pomoć cijevi koja se stavlja na priključak radnog cilindra, male količine tekućine, ključa za 8 i ne možete bez partnera. Spustite drugi kraj cijevi u limenku s tekućinom, partner nekoliko puta stisne i otpusti kvačilo, a zatim ga stisne do kraja. U ovom trenutku lagano odvrnite okov, dopuštajući zraku da izlazi iz sustava. Ponovite ovaj postupak najmanje pet puta dok zrak potpuno nestane.
