Posjedovanje garaže koja nije opremljena rupom za gledanje smatra se lošim manirama. Pogotovo među onim automobilistima koji svoj automobil vole popravljati vlastitim rukama i ne troše vrijeme na posjećivanje autoservisa kako bi ispravili manje kvarove.
Potrebno
- - rulet,
- - razina (po mogućnosti voda),
- - alat za učvršćivanje,
- - pijesak, lomljeni kamen, cement i voda.
Upute
Korak 1
Većina vlasnika automobila započinje gradnju garaže s temeljnim oznakama, dok istodobno označavaju mjesto za razglednu jamu. Ali u slučajevima kada se garaža kupuje gotova: sa zidovima i stropom, tijekom čije gradnje nisu vodili računa o izgradnji rupe za gledanje, to će morati učiniti samostalno.
Korak 2
Prije početka građevinskih radova na uređenju garaže potrebno je uzeti u obzir neke nijanse:
- duljina inspekcijske jame (trebala bi biti duža od 0,5 m od automobila),
- širina - 700 mm čisto (plus debljina zidova jame), - dubina je individualna i ovisi o visini vlasnika (u prosjeku 1,8 m), - u zidovima jame predviđeno je organiziranje pomoćnih niša za postavljanje alata i drugih potreba.
3. korak
Uzimajući u obzir sve navedeno, počinju obilježavati jamu za buduću inspekcijsku jamu i naknadni iskop tla iz nje.
Nakon toga u jamu se postavlja oplata prema razini vode čiji su donji bočni rubovi 200 mm iznad dna, a gornji - 50 mm ispod površine poda.
4. korak
Izgradnja oplate mora se tretirati s posebnom odgovornošću. Bilo koji nedostatak u ovoj fazi prijeti da će biti potrebno izvesti sve radove iznova.
Korak 5
Nakon ugradnje oplate, prostor između nje i zidova jame ispunjava se betonskom smjesom, samostalno priprema ili kupuje gotov na jedinici žbuke i betona.
Korak 6
Nakon izlijevanja betona, u gornji dio perimetra zidova inspekcijske jame postavljaju se metalni umetci na koje se naknadno zavaruje okvir izrađen od čeličnog kuta 50x50 mm.
Korak 7
Nakon nekoliko dana, nakon što se beton stvrdne, oplata se uklanja i izvode se daljnji građevinski radovi: žbukanje zidova, izrada poda jame od dasaka (odozgo se uklapa u metalni okvir) itd.
