Dio ispušnog sustava dizajniran za dogorijevanje neizgorenih ostataka goriva i maziva naziva se katalizatorom. Dizajniran je za smanjenje emisija štetnih tvari u atmosferu, poboljšavajući na taj način ekološku situaciju u okolišu.
Potrebno
- - ključevi 13 i 17 mm,
- - čekić,
- - dugo dlijeto.
Upute
Korak 1
U onim slučajevima kada se s dna stroja s uključenim motorom čuju zveckanje, ta činjenica ukazuje na uništavanje mreže unutar katalizatora. Ovaj dio ispušnog sustava motora nije popravljiv i mora se zamijeniti nakon njegovog kvara. No, kada automobilista posjeti auto-trgovinu kako bi kupio novi dio i otkrije njegov trošak, obično ga odbija kupiti.
Korak 2
Nakon toga započinje potraga za rješenjem iz ove situacije. Voziti se "zveckanjem" s dna automobila šteta. Šteta je plaćati mjesečnu plaću za beznačajan rezervni dio. I, uzimajući u obzir da je osoba izumila sve najgenijalnije zahvaljujući vlastitoj lijenosti, prvo što padne na pamet običnom vozaču je da izbaci svu unutrašnjost iz katalitičkog pretvarača ispušnih plinova.
3. korak
U tu svrhu automobil se postavlja u inspekcijsku jamu u garaži, a prednji i stražnji nosači katalizatora u ispušnoj cijevi odvrću se s dna automobila pomoću ključeva. Zatim se uklanja odatle, a iznutra se bezobzirno izbija dlijetom i čekićem. Devastirani dio "s laganim srcem" postavljen je na svoje izvorno mjesto.
4. korak
Upozorio bih vozače koji posjeduju automobile proizvedene u trećem tisućljeću. Može se dogoditi da nakon uklanjanja mrežice s katalizatora netko neće moći pokrenuti motor. Činjenica je da su nakon 2000. godine proizvođači automobila, na zahtjev ekologa, počeli u ispušni sustav graditi senzor za sadržaj štetnih nečistoća u ispušnim plinovima, koji će, u našem slučaju, sigurno dati zapovijed elektroničkom upravljačka jedinica za zaustavljanje motora.
