Stacionarni i mobilni foto radari elektronički su uređaji koji bilježe prekršaje brzine na autocestama. Stacionarne video kamere instalirane su na potencijalno opasnim dionicama rute. Nakon kratkog razdoblja, prijestupnik dobiva obavijest s molbom da plati novčanu kaznu.
Potpuno je beskorisno osporavati kršenje prometnih pravila i tvrditi da ograničenje brzine nije prekršeno. Uređaji ne bilježe samo činjenicu kršenja, već i fotografiraju automobil s državnim registracijskim brojevima. U pravilu vozač ne zna za postojanje foto radara na određenoj dionici autoceste.
Ovisno o modelu, stacionarni fotoradar određuje brzinu unutar 30-150 metara. Ako se brzina prekorači izvan dosega radara, ovo kršenje ostaje nekažnjeno. Ako je na vidiku nekoliko brzih vozila, fotografija uljeza možda se neće snimiti.
Pokretni fotoradari modela KRIS P instalirani su na bilo kojem dijelu ceste. Riječ je o poznatim radarima u rukama policajca prometne policije koji još jednom, skrivajući se iza zavoja ili iza nekog grma, pokušava zabilježiti najveći broj prekršitelja.
Svrha instaliranja stacionarnih ili mobilnih foto radara je discipliniranje neopreznih vozača, a ne popunjavanje proračuna prometne policije. Opasan dio ceste nije mjesto za lakomislenost, a bilo bi puno iskrenije kad bi vozače unaprijed upozorili na prisutnost fotoradara. Takva metoda omogućila bi da se ne krši ograničenje brzine tamo gdje to apsolutno nije potrebno.
Načelo rada automatskih foto radara je fotografiranje vozila, unos brzine kretanja, datuma, vremena kršenja u kadar, automatsko prepoznavanje registarske pločice, prijenos podataka putem bežičnog kanala u stvarnom vremenu do najbližeg pokretna pošta prometne policije.
Automatski fotoradar pohranjuje bazu podataka evidentiranih prometnih prekršaja. Noću fotoradar radi s infracrvenim osvjetljenjem.
