Zamjena Ulja U Automatskom Mjenjaču

Sadržaj:

Zamjena Ulja U Automatskom Mjenjaču
Zamjena Ulja U Automatskom Mjenjaču

Video: Zamjena Ulja U Automatskom Mjenjaču

Video: Zamjena Ulja U Automatskom Mjenjaču
Video: MEYLE: set za zamjenu ulja u automatskom mjenjaču (Audi) 2024, Studeni
Anonim

Prilikom zamjene ulja u klasičnom modelu automatskog mjenjača (automatski mjenjač) koristi se nekoliko poznatih metoda: djelomična zamjena, zamjena i zamjena tekućine na posebnom postolju. Od njih je prva najpristupačnija i najsigurnija.

automatski mjenjač jaguar
automatski mjenjač jaguar

Potrebno

  • - nova ATF tekućina;
  • - spremnik za otpadnu tekućinu;
  • - mjerni kapacitet;
  • - nova brtva za ispušni čep palete automatskog mjenjača;
  • - moment ključ;
  • - lijevak s uskim vratom i tankim crijevom;
  • - dizalica ili posebno dizalo.

Upute

Korak 1

Prije nego što započnete mijenjati ATF, morate voziti automobil 20-30 km intenzivnim tempom kako bi se automatski mjenjač zagrijao na radnu temperaturu. Hladna tekućina neće se potpuno odvoditi.

Korak 2

Zatim parkirajte vozilo na ravnoj, tvrdoj podlozi. Stavite birač u način parkiranja, pritisnite ručnu kočnicu. Zaustavite motor i isključite kontakt.

3. korak

Postavite klinove ispod stražnjih kotača vozila, podignite vozilo ravnomjerno tako da prednji dio ostane paralelan s tlom. Instalirajte sigurnosne nosače.

4. korak

Stavite posudu za rabljeni ATF ispod odvodnog čepa. Otvorite čep odgovarajućim ključem. Ostavite da se cijeli volumen tekućine potpuno isprazni. Trebali biste pričekati takav trenutak kada čak i kapi nestanu. Zatim zategnite čep s novim O-prstenom pomoću moment ključa. Moment pritezanja obično je naznačen u priručniku za vozilo. Pazite da ne skinete navoje utikača. Također imajte na umu da je tekućina za prijenos vrlo vruća i može vas ozlijediti. Ne zaboravite nositi zaštitne naočale.

Korak 5

Pomoću uskog lijevka s dugim izljevom u otvor za mjerenje napuni količinu nove tekućine koja se slila u spremnik za otpad. Pazite da ne prijeđete razinu navedenu na šipci za mjerenje. Najbolje je dodavati tekućinu polako i povremeno provjeravati razinu.

Korak 6

Upalite automobil, pustite ga da radi u praznom hodu. Kad se sustav potpuno zagrije, prebacite birač u različite položaje držeći papučicu kočnice. To će pomiješati volumen nove i stare tekućine.

Korak 7

Sada morate voziti 300 - 500 km, dok pratite prisutnost mrlja i razinu ATF-a. Nakon toga ponovite opisane korake još nekoliko puta.

Preporučeni: