Mjenjač vam omogućuje promjenu okretnog momenta koji se prenosi s motora na pogonske kotače, što omogućuje održavanje broja okretaja motora u željenom rasponu. Ovaj uređaj ima velika opterećenja, pa se kvari tijekom dugotrajnog rada.
Upute
Korak 1
Da biste demontirali mjenjač, prije svega potrebno je isprazniti ulje iz njega. Zatim odvrnemo vijke koji drže donji poklopac i pažljivo ga uklonimo, pokušavajući ne pokvariti brtvu.
Korak 2
Zatim odvrnemo elastičnu spojnicu koju drže tri vijka i izvadimo je zajedno s oprugom. Odvrnemo tri matice koje pričvršćuju mehanizam za mjenjač i izvadimo ga.
3. korak
Odvrnemo 5 matica na kojima je pričvršćen stražnji poklopac i pažljivo ga uklonimo okrećući ga da otkopčamo zupčanik. Odvijamo vijke koji drže stabljiku i vilicu. Pomicanjem sklopne vilice vadimo stupanj za vožnju unatrag.
4. korak
Kutiju postavljamo tako da možete ukloniti vilicu kvačila i ležaj ulazne osovine. Odvrnemo 6 vijaka koji pričvršćuju kućište spojke i nakon kucanja uklonimo ga. Istodobno se trudimo ne oštetiti brtvu.
Korak 5
Zaustavljamo međuvratilo umetanjem metalne pločice između zupčanika i odvrćemo vijak koji pričvršćuje steznu podlošku. Nakon toga bit će moguće ukloniti međuvratilo sa zupčanicima.
Korak 6
Odvrnemo vijke poklopca šipke za zaključavanje, izvadimo opruge i kuglice. Obratite pažnju na obrnutu oprugu, ona se razlikuje od ostalih. Zatim odvrnite vilice za pomicanje 3. i 4. stupnja prijenosa, a nakon toga 1. i 2. stupanj prijenosa. Nakon laganog tapkanja, polako vadite zalihe, istovremeno pazeći da "krekeri" ne izlete. "Krekeri" imaju različite veličine slijetanja, pa zapamtite njihov relativni položaj. Izvadimo ulazno vratilo.
Korak 7
Da biste konačno rastavljali prijenosnik, udarnim odvijačem odvrnite vijke pričvrsne ploče ležaja sekundarnog vratila i izvadite ga. Svi se dijelovi temeljito operu u dizel gorivu. Provjeravamo ih i zamjenjujemo istrošene. Kutiju sastavljamo obrnutim redoslijedom. Kako bismo izbjegli otpuštanje vijaka, koristimo anaerobnu bravu s navojem.
