Kada kupuju automobil, većina automobilista već jasno zna što će odabrati - automobil s ručnim mjenjačem ili s automatskim mjenjačem. Ali mnogi se istodobno suočavaju s poteškoćama pri odabiru između "automatskog" i "varijatora". Neobučenom kupcu može biti vrlo teško razumjeti ove opcije. No, postoji nekoliko principa po kojima možete lako razlikovati automatski stroj od varijatora i donijeti ispravnu odluku prilikom kupnje automobila.
Upute
Korak 1
Za početak shvatite temeljne razlike u uređaju konvencionalnog automatskog mjenjača i varijatora. Glavna komponenta klasičnog automatskog mjenjača je pretvarač zakretnog momenta, koji nužno odgovara spojci konvencionalnog ručnog mjenjača i odgovoran je za prebacivanje brzina. Vrijedno je napomenuti da to uvijek čini pravodobno, stoga smanjuje trošenje motora. Varijator je varijacija automatskih mjenjača, ali nema fiksne brzine. Varijator nema stupanj prijenosa, on samo glatko i bez prekida mijenja prijenosni omjer. Takva kutija nema trzaja prilikom pokretanja i tijekom ubrzavanja, poput automatske kutije.
Korak 2
Imajte na umu da su CVT-ovi opremljeni beskonačnim brojem stupnjeva prijenosa, tako da motor svoj posao obavlja u najpovoljnijim načinima rada. Slijedom toga, CVT imaju visoku učinkovitost goriva koja se savršeno podudara s prosječnom dinamikom. Varijatori su potpuno različiti, ali najbolji i najčešći je varijator klinastog remena s remenicom promjenjivog promjera. Također, za varijator se koristi posebna tekućina za prijenos, koja se mora mijenjati svakih 100 tisuća kilometara. Automatski mjenjač troši mnogo više goriva i skuplje je za održavanje, ali ima povećanu uglađenost i brzinu u prebacivanju.
3. korak
Imajte na umu: nedavno su proizvođači automobila počeli široko koristiti CVT-ove, jer čine troškove automobila znatno nižim. A također, zahvaljujući beskonačnom broju brzina, varijator postaje nedostižan s konvencionalnim automatskim mjenjačem. Također, razlika leži u činjenici da automatski mjenjač ima skupo održavanje i povećanu potrošnju goriva.
