Slično se pitanje u posljednje vrijeme često postavlja. To diktira činjenica da je u potrazi za ekološkom sigurnošću okoliša strana industrija razvila i lansirala u proizvodnju niz sigurnih antifriza G-11 i G-12. Naš "Tosol" zaštitni je znak tekućine protiv smrzavanja za automobile, proizvedene u kemijskoj tvornici Dzerzhinsky.
Potrebno
kanister s "Antifrizom"
Upute
Korak 1
Etilen glikol služi kao osnova za proizvodnju antifriza. Vodena otopina navedene kemikalije s vodom u jednakim omjerima nije manja od otpornosti nerazrijeđene tekućine na mraz (unutar minus 40 stupnjeva). S obzirom na antikorozivna svojstva, razrijeđeni etilen glikol zagrijan je do dvjesto puta agresivniji na metale od obične vode. Kako bi se aktivnost "Tosola" smanjila što je više moguće, dodaju se razni aditivi (inhibitori korozije).
Korak 2
Razlika između kemijskih inhibitora u obliku aditiva dodanih Tosolu i antifriza inozemne proizvodnje razlikuju domaće i uvezene tekućine koje ne smrzavaju, a kojima je strogo zabranjeno miješati. Inače, jedna zima može nanijeti takvu štetu automobilu da će biti potrebna zamjena hladnjaka i radijatora grijača, pumpe za vodu, a ponekad i glave motora.
3. korak
Također je potrebno naglasiti sljedeće: ruski "Tosol A40" je vodena otopina etilen glikola u omjeru 45: 53: 2. (45 - destilat, 53 - etilen glikol, 2 - aditivi).
4. korak
Zahvaljujući aditivima (inhibitorima korozije), vodena košulja u kojoj Tosol cirkulira prekrivena je zaštitnim filmom koji sprečava korodiranje površine, a dodavanje bilo koje količine destilata u nju je kontraindicirano, suprotno raširenom uvjerenju da takvo miješanje je moguće. Ako ne želite oštetiti sustav hlađenja motora, nikada nemojte raditi ništa slično.
Korak 5
Uzimajući u obzir sve navedeno, u sustav hlađenja automobila napunjenih domaćim antifrizom može se dodati samo Tosol A40 ili njegovi analozi. Dopunjava se, u pravilu, duž gornje oznake ekspanzijskog spremnika.
