Sustav grijanja u automobilu je neophodan. Ljeti se koristi kao ventilacija, zimi za grijanje putničkog prostora. U novim automobilima problemi s njim, u pravilu, ne nastaju. Ali ako je vaše vozilo staro već mnogo godina, a kilometraža mu je dovoljno velika, sasvim je moguće da grijač ne radi i čak se pokvari.
Potrebno
- - obični odvijač;
- - Phillips odvijač;
- - nasadni ključevi;
- - otvoreni ključevi;
- - gumene brtve;
- - silikonsko brtvilo;
- - rashladna tekućina.
Upute
Korak 1
Uzrok kvara peći može biti zahrđali hladnjak, neispravna slavina ili cijev grijača. U tom se slučaju voda ili antifriz pojavljuju pod nogama vozača ili suvozača. Slavina ili cijev mogu se lako zamijeniti, a da čak i ne uklonite poklopac. Ako želite, možete pokušati lemiti bakreni radijator. Aluminij se ne može popraviti. U tom slučaju mora se instalirati novi radijator. Ako je isključena neispravnost ventila grijača, razlog može biti kršenje cirkulacije rashladne tekućine zbog sužavanja zazora u cijevima hladnjaka ili neaktivnog ventila termostata.
Korak 2
Uklonite poklopac hladnjaka da biste otklonili kvar zbog loše cirkulacije. Da biste to učinili, ispustite rashladnu tekućinu iz bloka motora. U motornom prostoru odvojite stezaljke na cijevima hladnjaka i povucite crijeva. Odvijte pričvršćivače i uklonite gumenu brtvu. U putničkom prostoru rastavite radio ploču. Odvojite nastavak kabela dizalice. Uklonite kabel. Pronađite kopče opruge na kućištu ventilatora, odvojite ih. Pomaknite poklopac u stranu i uklonite hladnjak.
3. korak
Pregledajte radijator, metalne cijevi i slavinu štednjaka. Zamijenite ako je korodirana ili curi. Ako je stari radijator u dobrom stanju, isperite ga. Prvo pažljivo očistite ostatke i isperite vanjsku stranu. Zatim iznutra - prvo strujom vode, zatim benzinom i otapalom. Uklonite kamenac. Da biste to učinili, razrijedite hranu limunsku kiselinu vodom. Ulijte u hladnjak na 2 sata. Ispustite otopinu limunske kiseline, isperite hladnjak.
4. korak
Podmažite brtve silikonskim brtvilom. Odvijte odvodnu cijev i slavinu na radijator. Sad sve stavite obrnutim redoslijedom. Ulijte antifriz. Upalite automobil, provjerite nepropusnost svih spojeva.
