Termostat igra ključnu ulogu u rashladnom sustavu. Djeluje kao prekidač, usmjeravajući tekućinu u željeni krug. Temperatura u sustavu ovisi o tome kojim će krugom cirkulirati antifriz ili antifriz.
Potrebno
- - kapacitet;
- - čegrtaljka;
- - glava 8;
- - ravni i križni odvijači;
- - silikonsko brtvilo.
Upute
Korak 1
Pripremite automobil za popravak rashladnog sustava, samo prvo pustite da se tekućine u sustavu ohlade. Dalje, morate ukloniti poklopac za prašinu, koji je pričvršćen samoreznim vijcima s glavom ključ u ruke za 8. Tekućina se ispušta u dvije faze. Prvo morate odvrnuti poklopac na dnu radijatora. Lagano odvrnite poklopac ekspanzijskog spremnika kako biste dobili optimalnu visinu glave. Nakon toga trebate isprazniti rashladnu tekućinu iz bloka motora. Podesite tlak na isti način. To će smanjiti gubitak tekućine.
Korak 2
Pregledajte cijevi na pukotine ili oštećenja, procijenite fleksibilnost. U slučaju nedostataka, najbolje je zamijeniti istrošene gumene dijelove. Termostat u VAZ-2114 nalazi se neposredno iznad mjenjača. Jedan od njegovih ulaza povezan je s blokom motora, drugi metalnom cijevi koja ide do peći, treći hladnjakom, a četvrti ekspanzijskim spremnikom. Cijevi su pričvršćene metalnim stezaljkama.
3. korak
Otpustite sve četiri stezaljke da biste uklonili cijevi iz termostata. Prvo uklonite one s dna (idete do spremnika i hladnjaka). Zatim uklonite cijevi spojene na peć i blok motora. To je to, demontaža je gotova, sada morate pripremiti novi termostat za ugradnju. Obrišite sve cijevi krpom tako da ne ostanu tragovi rashladne tekućine. Pogledajte stanje unutarnjeg dijela cijevi, ako je loše, onda ih je bolje zamijeniti.
4. korak
Na svaku odvojnu cijev ugradite nove stezaljke. Stari su već odslužili svoju svrhu, neće moći pouzdano stisnuti gumu. Sada uzmite silikonsko brtvilo koje može podnijeti temperature iznad 130 stupnjeva. Nanesite ga u tankom sloju na sva četiri izlaza termostata. To će eliminirati mogućnost curenja u budućnosti. Napominjemo da će nakon sastavljanja trebati neko vrijeme da se brtvilo očvrsne. Prvo instalirajte gornji izlaz termostata na spoj na blok motora. Lagano pritegnite stezaljku kako biste izbjegli istiskivanje brtvila van i unutra.
Korak 5
Zatim stavite cijev od peći na termostat. Pritegnite stezaljku bez upotrebe sile. I na kraju, ugradite cijevi od radijatora i spremnika. Završno zatezanje svih stezaljki izvršite nakon 15-20 minuta, kada je brtvilo tvrđe. A najbolje je ulivati tekućinu u sustav za hlađenje nakon još nekoliko sati. Tijekom tog vremena, brtvilo će poprimiti svoj radni oblik, po svojstvima će biti slično gumi. Ne zaboravite provesti postupak uklanjanja zagušenja zraka u sustavu, zagrijavajući motor na temperaturu od 90 stupnjeva.
