Europski neovisni odbor za sudare Euro NCAP ocijenio je Volvo V40 najsigurnijim vozilom ikad testiranim. Švedski automobil bio je podvrgnut nizu testova, od kojih je svaki prošao u letećim bojama.
Ukupno je Volvo V40 testiran u četiri sigurnosne kategorije: putnik-dijete, putnik-odrasla osoba, sigurnosni sustav za pješake i potpomognuti sustav. U svakoj kategoriji automobil je postigao 75, 98, 88, odnosno 100%. Sve u svemu, to znači ocjenu "pet zvjezdica" i počasno prvo mjesto u sigurnosti. Cilj razvoja novog Volva V40 bio je stvoriti najsigurniji automobil u klasi kompaktnih automobila. Svi sigurnosni sustavi razvijeni su kao sastavni dio automobila, sve komponente rade zajedno i međusobno djeluju u različitim vrstama prometnih nesreća. Sigurnost odraslih putnika i vozača osigurava se prije svega posebnim redoslijedom napuhavanja zračnih jastuka. Prvo, zračni jastuk smješten nasuprot vjetrobranskog stakla je napuhan, jer geleri mogu ozlijediti osobu. Zahvaljujući tome, jastuk neće naštetiti putniku, čak i ako ne sjedi u standardnom položaju. Prednji pojasevi opremljeni su sustavom samopodesivanja za visinu ramena, kao i mogućnošću dodatnog zatezanja. Napredni sustav WHIPS štiti putnika od bočnih udara i udaraca. Osim bočnih zračnih jastuka, automobil je standardno opremljen i "zavjesama" na napuhavanje. Zanimljivi su i prednji zračni jastuci Volva V40: ovisno o snazi udara, mogu se napuhati za 70% ili u potpunosti. Sigurnost djece u Volvu V40 je prosječna. Standardni sustav učvršćenja dječjeg sjedala ISOFIX donio je samo 75% u odgovarajućoj kategoriji. Međutim, automobil ovdje ima i prednost: Volvo V40 prvi je proizvođač na svijetu u kojem se ISOFIX dječja sjedalica može ugraditi prema smjeru vožnje. Glavni adut Volva V40, zahvaljujući kojem je dobio titulu najsigurnijeg, je sustav zaštite pješaka. Ako pri brzini manjoj od 50 km / h automobil "otkrije" pješake ili prepreku ispred, sustav zaustavlja automobil. Uz to postoji nadzor mrtvih kutova, sustav napuštanja traka, automatsko parkiranje vozila, pomoćnik u nužnom kočenju, dinamička kontrola i stabilizacija vuče itd. Volvo V40 prvi je automobil na svijetu s pješačkim zračnim jastucima. Ako senzori smješteni u prednjem dijelu automobila otkriju kontakt s nogama osobe, upravljačka jedinica otključava poklopac motora, podiže se za 10 cm, a kruti elementi prekriveni su zračnim jastukom.
