Istrošene kočione pločice nisu u stanju učinkovito usporiti automobil, što značajno smanjuje sigurnost u vožnji i može prouzročiti vrlo ozbiljne posljedice. Pogotovo kada se vozite gradskim ulicama u otežanim prometnim uvjetima.
Potrebno
- - dizalica,
- - ključ za vijke kotača,
- - dva vijka M8H1, 0H40,
- - kliješta,
- - set stražnjih jastučića.
Upute
Korak 1
I ako zamjena pločica kočionih pločica na automobilima domaće proizvodnje ne predstavlja nikakve posebne poteškoće za bilo koju kategoriju vlasnika automobila, tada je promjena stražnjih pločica na našim automobilima puno teža. Ovaj postupak zahtijeva određenu profesionalnu obuku i iskustvo u izvođenju takvih radova, a također oduzima više vremena popravljaču, u usporedbi s poslom povezanim s zamjenom prednjih pločica.
Korak 2
Nakon postavljanja automobila na ravnu površinu, uključivanja prve brzine i zamjene klinova na kotačima ispod prednjih kotača, stražnji dio automobila objesi se dizalicom, nakon čega se navedeni dio karoserije postavlja na pouzdanu potporu.
3. korak
Nakon uklanjanja kotača, odvrnite dvije vodeće igle na svakom kočnom bubnju.
4. korak
Nakon toga, vijci M8 naizmjenično su uvijeni u dvije rupe s navojem, što će olakšati demontažu kočnog bubnja, služeći u ovoj fazi kao izvlakač.
Korak 5
Nakon demontaže kočnog bubnja, pomoću kliješta, uklanjaju se gornja i donja opruga, zatežući pločice.
Korak 6
Odspojite kabel pogonskog sklopa parkirne kočnice sa stražnje papučice, uklanjaju se šipka ekspandera i obje kočne papučice.
Korak 7
Poluga za širenje pogonskog mehanizma parkirne kočnice demontira se sa stražnjeg bloka, a zatim postavlja na novi blok.
Korak 8
Sve daljnje radnje izvode se obrnutim redoslijedom.
