Iz onoga što pokazuje senzor tlaka ulja možete shvatiti koliko ispravno automobil radi. Kvarovi očitavanja osjetnika tlaka ukazuju na to da postoje neispravnosti u automobilu. Međutim, takvi kvarovi mogu imati nekoliko problema.
Potrebno
- - kontrolni manometar;
- - senzor za mjerenje tlaka ulja;
- - filtar za ulje;
- - mineralno ulje;
- - ventili radilice.
Upute
Korak 1
Uključite automobil i vozite na udaljenost brzinom od 40 km / h. S smanjenim tlakom ulja na ploči s instrumentima zasvijetlit će poseban senzor koji određuje brzinu indikatora.
Korak 2
Nepravilan rad senzora za mjerenje tlaka ulja može dovesti do činjenice da ćete vidjeti netočne podatke na sustavu za podmazivanje motora. Pokušajte prvo zamijeniti osjetnik tlaka. Nakon zamjene izmjerite ispunjava li njegova izvedba standarde navedene u specifikacijama vozila.
3. korak
Razlog pada tlaka ulja može biti začepljeni ventil za smanjenje tlaka. U tom slučaju mora se očistiti. Odvijte ga, pazeći da ga ne oštetite i temeljito isperite. Nakon ugradnje ventila, podesite ispitnim manometrom.
4. korak
Provjerite curi li ispod punjenja. To je znak da su zglobovi radilice istrošeni i da ih treba zamijeniti. Ako nema curenja, ali senzor indikatora tlaka pokazuje odstupanje, razlog leži u istrošenosti ili neispravnosti ventila bregastog vratila. Pokušajte ih prilagoditi. Inače se ventili moraju zamijeniti.
Korak 5
Pohabani filtar može biti uzrok niskog tlaka ulja. Zamijenite filtar za ulje. Zatim provjerite kvalitetu korištenog ulja. Bolje koristiti mineralnu. Njihova gušća konzistencija podići će razinu pritiska na potrebnu razinu.
